快递■“海归”设计可循环使用环保快递袋被质疑用公益圈钱( 二 ) 王曦|环保|小蓝|

想要改变环境现状，一个人的行动是远远不够的。创业，找出一种解决方案，这才是改变更多人的方式。

2016年6月，王曦创办了VLOOP蔚路循环。

多次碰壁推出“小蓝袋”

想治理快递垃圾，让人们放弃网购是因噎废食的做法。大部分人会说：让电商平台、快递企业、垃圾回收公司等各方承担起社会责任。

但是，当王曦做过打包员、干过分拣员、应聘过快递员之后，发现这些方法处处碰壁。

比如，能否让快递企业或电商平台直接回收快递袋，提高快递价格？

王曦做过市场调查，一个普通快递袋的批发价是8分钱，一个环保袋的价格是5毛钱，这种高额价差是很多企业不能承担的成本。

有打包员向王曦展示双手，劣质快递袋和巨大的打包量在手上留下了红红的印记，打包员十分清楚每天经手大量劣质快递袋将会带来极大的环境危害。但若让他成为第一个吃螃蟹使用环保快递袋的人，在实际的经济考虑后他并没有这个底气。

能否让电商平台或卖家使用可降解快递袋？事实上， “可降解”并不是扔掉袋子后无需任何措施，即可安全无毒地回归大自然。只有在严格的高温高湿条件下，降解才可能实现。这种方式还需要用户把可降解袋单独分出来，再由清运车队挨家挨户统一收集，城市中需要建设满足高温高湿降解条件的堆肥厂。这三项将大幅提高环保成本，且任何一项缺失都会导致环保目标无法实现。

这些能想到的“药方”并不能“治病” ，且不论一家初创企业还不具备与高高在上的电商平台、数以千万计的卖家、客单量爆棚的快递企业的对话能力。

基于此，王曦想到了循环快递袋，可以循环30-50次，通过使用频率的上升来减少快递垃圾量。因为它有着洁净海水一般的蓝色，所以大家称呼它为“小蓝袋” 。

从“小蓝袋”出生那一刻起，就严格遵循环保3R(源头减量、重复使用、循环再用)原则。结构设计上，与现行快递袋的打包方式类似，不影响卖家打包效率，但又便于消费者拆包。废弃的“小蓝袋”可以作为可回收物回收再用。

要环保要方便也要受到约束

“小蓝袋”的首次亮相是“付费+用户主动归还”模式。

使用方式类似共享单车，第一次使用“小蓝袋”的消费者，需要缴纳押金9.99元，并在每次归还时缴纳0.5元的使用费。这意味着，当用户收到装在“小蓝袋”里的快递时，拿出物品后不但需要将小蓝袋归还到特定的循环桶里，还需支付5毛钱。

一种新产品以不讨好用户，反而给用户增添麻烦、增加开销的方式出现在市场上，即便是为了环保，用户的态度也可想而知。

2018年的“双11” ， “小蓝袋”在浙江的5所大学初试水。王曦和团队在大学校园的快递站蹲点观察了两个月，找出了大学生使用比较多的店铺卖家，再一家又一家说服卖家挑出来寄往这几所高校的快递，使用“小蓝袋”；和校方沟通后多次在校园里宣讲，让学生理解“小蓝袋”的环保逻辑。此外，为了提升归还率还用了最常见的“红包”奖励，只要归还一次“小蓝袋” ，就可以随机抽一次0.1元-99元的红包。

电商卖家最初很不认可这种解决问题的方式。有的卖家听说要改系统，话都不让说完，扭头就走。有些商家给了她说话的机会，可在听见需要将普通快递和由环保袋包装的快递分别放好、发出时，立马变脸，推搡着将她赶了出去。

经过不断的沟通，一些发货量巨大的金冠店铺愿意尝鲜；快递驿站的老板表示无条件支持她的行动，还把驿站最好的位置让给了他们的循环桶；一些大学生给他发短信，说愿意帮助她推广“小蓝袋” 。