小区停车难、占用违法成本低消防通道堵局待解( 三 ) 快一秒

　　在一些小区，物业管理人员也有自己的苦恼。 “对於占道的车，我们会提醒，甚至联系相关部门，但有的业主不在乎这点罚款。 ”重庆鲁能八、十街区项目经理邓春润颇为无奈。

　　“小区内车辆违规占道的处罚需由消防部门承担，可基层消防大队具备执法资格的消防指挥员却屈指可数。 ”浙江省消防救援总队有关负责人介绍，实际监管过程中，违法行为很多，执法力量却很少。在执法程序上，如果消防部门要对小区违规占用消防通道的车主进行处罚，就必须做好受案、笔录、告知等“规定动作” ， “我们不能像交警一样，固定证据录入系统、再贴条即可。一套完整的程序走下来，半天能结束就不错了。相对於不计其数的占道车辆，这样的效率可以说是‘杯水车薪’ 。 ”重庆九龙坡消防救援支队参谋徐智勇告诉记者。

　　治理

　　完善多部门联合查处、徵信管理等机制，设置违停电子提示屏等智能设备

　　消防通道被占事例屡屡见诸报端，公众的关注和重视程度也在提升。 1月1日火灾当天，重庆市消防救援总队指挥中心接到反映占道的举报28起， 2日更是增至92起，在此之前，一天也就一两起；再看浙江杭州， 2019年， 96119热线接受有关消防通道的举报同比增长了14% 。

　　去年12月，应急管理部消防救援局以消防通道为重点，在全国组织开展“打通生命通道”集中治理行动。比如，针对公众提出的“一些小区消防通道标识不明显，不知道哪里不能随便停”的困惑，消防救援局要求进一步规范消防通道标识设置，设置警示标识标牌，引导车辆规范停放。

　　此外，针对违法成本低的问题，应急管理部消防救援局提出明确将违法行为纳入信用体系，多次违法停车造成严重影响的单位和个人，要纳入消防安全严重失信行为，记入企业信用档案和个人诚信记录。

　　“对於占用消防通道的违法行为，要堵也要疏，治标还得治本。 ”辽宁成功金盟律师事务所律师奚鹏曾在基层消防工作了17年，他建议，地方政府可以在停车设施建设、资源统筹共用等方面给予支援，最大限度扩充车位。针对老旧小区“停车难”问题，有业内人士建议，也可以考虑在小区多建设微型消防站，配置必要的灭火救援装备，加强固定消防设施维护，就近开展灭火救援处置，减少消防车通行的空间距离。

　　4米消防通道的宽度，也是生命的宽度。为提高监管质效、形成工作合力，应急管理部消防救援局日前发出通知，提到要健全完善消防通道管理部门间会商研判、资讯共用、移送抄告、联合查处和徵信管理等长效机制；推动采取安装摄像头监控、设置违章停放电子提示屏等技防措施，推进消防通道智能化管理。 (记者丁怡婷)