「旅客」为老人优先配售下铺、设应急候车区……春运的温暖措施春运|购票|车票|

为老人优先配售下铺增设应急候车区开设互联网订餐服务

春运开始了这些举措挺温暖

今天，春运正式启动。凌晨0时30分，中国铁路北京局集团有限公司首趟加开普速列车K4051次从北京站出发开往南通。春运自今天起至2月18日止，共计40天。本报采访人员采访发现，今年春运，有不少暖心措施：高校春运专线开通、售票系统为老人优先配售下铺、北京站候车室增设应急候车区……这些措施都让今年春运挺温暖。

现场

市郊铁路与地铁无缝换乘

上午9时，采访人员在北京西站看到，铁路、地铁换乘已经取消二次安检。采访人员体验发现，如果从地下西北出站口出来，旅客只需步行1分钟，就可到达地铁进站口。与过去不同的是，地铁口前等待安检的长队不见了，旅客过闸机无需等待。 “过去安检进站，平峰期等待10分钟，春运高峰最久要等候半小时。 ”北京地铁公司西站站区长郑玉峰介绍，安检互认极大提高了换乘效率。

采访人员在地铁站厅外看见，封闭式的围栏已经更换为活动围栏。 “遇到大客流时，为了保障旅客安全，我们将在东西通道使用活动围栏进行‘渠化’ ，根据拥挤程度采取限流措施。 ”郑玉峰介绍，即便采取限流措施，也会比取消二次安检前进站速度快。同时，乘坐市郊铁路副中心线的乘客换乘地铁也更方便了，副中心线快速进站口与地铁进出站同层，同样无需二次安检。

探访12306 抢票异常请求可拦截

今天上午，采访人员走进铁科院12306全路客票系统监控中心，探访12306春运备战情况。铁科院12306技术部副主任闫志远，铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花介绍了客票系统监控中心的整体情况，以及今年春运售票情况、春运客票系统新举措等。

闫志远介绍，目前铁路售票中，互联网销售占全渠道的80%以上，其中手机客户端又超过8成。作为唯一官方网站， 12306也受到很多考验，第三方购票插件对系统影响不小。闫志远介绍，第三方抢票软件通过高频手段访问网站，不仅对系统造成压力，更存在泄露旅客信息的风险。而且，很多第三方软件还会收取所谓代购手续费、退票费等费用。

针对抢票软件风险， 12306从2018年开始构建风控系统，通过识别包括浏览器、IP在内的一些异常行为予以拦截， “比如正常旅客购票不可能一秒钟操作。 ”闫志远解释，针对这种异常请求就会被风控系统拦截。

单杏花介绍，今年候补功能还可以根据需要修改截止兑现时间，在提交订单无票时自动嵌入提交候补。今年， 12306还推出多项售票新举措。 12306还缩短互联网车票止售时间，从30分钟缩至25分钟，大家有了更多购票时间。

马上就访

热问1：有去程票，买不到返程票咋办？

很多旅客都反映，春运从北京等大城市回家的票不好买，但从家乡返程的车票更难买。对此，单杏花透露， 12306已经注意到这种情况，目前正在做相关调研。购票数据可以看到从二三线城市返回大城市的购票流向明显。未来，可能会针对已经确定了去程车票的旅客，推出返程票优先配置的功能。

热问2：车票“捡漏时间”靠谱吗？

每年春运抢票，都会流传出“捡漏时间”的购票攻略，包括起售45分钟后、发车前15天、开车前24小时和48小时。这个攻略靠谱吗？

铁科院12306技术部副主任张志强回应：这几个时间和退票费及支付时间有关，确实会出现数据高峰，这个漏可以“捡” 。同时他也提醒旅客， “候补”功能其实是12306的“官方捡漏”神器，目前“候补”成功率超过七成。