「停车位」磨房北里社区二区引入停车管理惹争议便道停满车车位( 三 ) 磨房北里社区二区引入停车管理惹争议便

2. 有车位为何还私装地锁？

小区里摆起“八卦阵” ，在院子走路得小心脚下。小区内一些买到固定车位的居民在其车位上设置地锁、隔离墩、破旧自行车等阻碍他人停车，使没有购买车位的居民无法临时停车。有居民认为：“这些车位都是占用所有居民的公共区域施划的，并不是某个人的私有地盘，采取这种固定车位的方式不利于停车资源的有效利用，还容易引起邻里矛盾。 ”

而停车公司向采访人员介绍，老旧小区停车空间肯定十分紧张，针对不同需求他们采取不同措施：“五证齐全”的居民，也确实有长期停车需求，就按照年度租用车位。而“这个车位不是固定死的，白天上班车位空闲，就可以用于临时停车” 。外部车辆进入小区系统进行记录，停车管理员可以进行疏导，安排临时停放；如果租用车位的车主开车回来，他们就会联系临时停放的车主挪车，尽量保证租用车位的业主回家后就能停放到自己的车位上。目前的混乱是因为过渡期居民不适应这种共享车位的方式。有居民认为：“我花钱了，别人凭啥占用我的车位！”“如果车位被临时占用，还得协调挪车，太麻烦了。 ”

但停车公司的经理认为，随着停车秩序理顺后，车位上随意设置障碍物的情况就会减少。针对个别私装地锁的行为，停车公司将配合有关部门逐步拆除。

3. 车位是否过分挤占公共空间？

小区内本就狭窄的道路在施划车位后，还可能会阻碍消防和救护车辆的进入。采访人员现场看到，小区的自行车棚位于209号楼和210号楼中间，车棚南北两侧的过道十分狭窄，不具备双侧施划车位的条件。尽管目前部分车位取消了，但一些车辆依然停在原位，通行困难。

对于布满便道的车位，不少居民也有较大意见。特别是老年人，不满意路边双侧施划停车位的方式：“影响视线，不利于行车安全。 ”

停车公司对此解释，他们接到投诉后已经调整了个别车位。小区内空间有限，设置车位只能因地制宜，不可能完全标准。一些居民的私家车车型较大，他们会协调到小车场的标准车位，让出通道。

采访人员也发现，对于停车空间，居民存在不同立场：有车的居民希望多设置车位，离家越近越好；不停车的居民认为车位占用过多公共资源，挤占了绿地和休闲空间。

4. 居民自治管理是否可行？

据介绍，此前由于缺乏管理，很多外来车辆进入小区抢占车位，还发生过事故。因而一直以来，居民要求进行规范停车管理的呼声强烈。但是，有居民认为，在停车管理实施过程中，停车管理方案并没有获得居民的广泛认可。

根据2018年发布的《北京市机动车停车条例》规定， “居住小区在居民委员会、村民委员会的指导下，可以成立停车自治组织，对居住社区二区内停车实行自我管理、自我服务。 ”该小区引进停车管理公司，而不是采用居民自我管理的方式也遭到一些居民的质疑。

对此，该居委会负责人介绍，成立停车自治组织的前提是具备业主委员会，由于该小区产权构成复杂，一直以来没有成立业主委员会，所以需要由居委会和居民代表统筹安排。引入停车管理公司是超过半数的居民代表投票决定的。