「收费站」用了ETC更堵更贵?交通部部署解决高速公路收费问题( 二 )
一是加快完善系统 , 保障稳定运行 。 坚持问题导向 , 加强重点技术攻关 , 确保联网收费系统稳定运行 , 计费准确无误 。
二是认真复核费率 , 实现“两个确保”和“一个降低”的要求 。 对于媒体报道或者公众投诉的问题 , 逐个核实情况 , 依法妥善处置 , 对确认多收费的 , 足额及时退还车主 。
三是强化联动指挥 , 建立疏堵长效机制 。 合理开通ETC专用车道和混合车道 , 保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行 。 当前 , 对车辆排队超过一定长度出现拥堵的 , 立即启动疏导工作 , 确保迅速消除拥堵 , 保障公众便捷高效通行 。
四是强化基础服务 , 提升服务质量 。 开展“服务提升月”活动 , 组织收费、ETC 发行服务、投诉处理等人员 , 分岗位、工种开展专题培训 。 组织开展货车ETC发行专项行动 , 提高客车和货车ETC使用率 , 减轻收费站人工收费车道的压力 。 简化鲜活农产品等运输车辆查验流程 , 引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验 。 积极探索优化查验方式 。 结合车辆通行和查验记录 , 逐步减少查验频次 。
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