『公交车』公交车降速市民纳闷公交公司:根据交通法要求调整

『公交车』公交车降速市民纳闷公交公司:根据交通法要求调整

  最近 , 家住南京六合的不少市民反映 , 他们乘坐的公交车集体降速了 。 这种悄悄的转变让一些此前爱坐公交车“卡点”上班一族适应不了 。 六合竹镇的夏女士在六合核心区的龙池上班 , 每天都会乘坐632路公交车 , 她发现 , 以前开得很快的公交车突然降速 , 这让她每天要多花20分钟时间坐车才能到达单位:“这么做有必要吗?不耽误大家时间吗?”

『公交车』公交车降速市民纳闷公交公司:根据交通法要求调整。  采访人员在六合南站公交车站看到 , 有市民对公交降速表示一时无法适应 , 但大部分人表示理解 。

  乘客秦先生表示 , 他每天会乘坐629路公交车 , 刚开始不适应 , 现在好一些了 , 就是每天出门的时间稍微早一点了:“降速各有利弊 , 慢的话安全 , 但是路程时间长了 , 大家就不方便 。 平时四五十分钟 , 现在一个半小时 。 ”

  公交车驾驶员表示 , 目前车内都安装了限速系统 , 车辆即将超速或者超速时 , 系统会提醒司机减速 , “最高50码 , 想超速超不了 , 限制死了 , 以前能跑60码 , 公司为了安全 , 元旦之前就开始搞了 。 ”

  南京公共交通集团有限公司六合客运公司安全管理科负责人彭暾辉表示 , 目前GPS系统能够探测到任何公交车辆在任何时段的行驶情况 , 速度检测也是其中重要的一项 。 “第一对车速违章自查 , 第二有专门稽查队伍 , 第三各个科室所有人都会上线检查 。 超速这一块主要是企业内部的规定 。 ”

『公交车』公交车降速市民纳闷公交公司:根据交通法要求调整。  彭暾辉表示 , 这个时速限制并不是随便设置的 , 是在交通法要求的基础上 , 公司根据各条公交条件路况设定的 。 公交车负责公共运输 , 车辆的质量大惯性也大 , 运载乘客多 , 即使是同样的速度 , 遇到紧急情况 , 小车可以很快停下来 , 但公交车刹车距离长 , 急刹对车上乘客伤害也大 , 因此必须要严格限制速度 , 行驶速度也相对较低 。 “常规的一些乡镇道路 , 作为安全管理 , 会排查什么速度最合适 , 确保安全 。 定为50码 , 限速40码是针对村村通道路 。 ”彭暾辉表示 , 公交车降速后他们已经设置了线路车辆配比 , 确保不影响市民的等车时间 , 也希望市民多些理解 , 提早规划时间出门 。


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