【高速公路出】撤站之后，新华社记者做了个调查……( 二 ) 调查|记者|通行费|吴德金|货车|新华社

部分高速路出入口为何堵？如何疏？

日前，据上海市交通委交通指挥中心官方微博 " 乐行上海 " 信息，多条高速公路出入口出现拥堵或通行缓慢情况，有关部门采取收卡放车、免费放车、间歇性放车、发放纸质通行券等多种措施来缓解拥堵。

袁茂存分析， " 撤站 " 后人工车道减少，在像上海这样交通流量较大地区，人工车道或混合车道出入口存在出现短时间交通拥堵的可能。

" 影响通行效率原因多样，但根本在于 ETC 使用率不高，货车 ETC 安装率较低。 " 据袁茂存介绍，目前全国 ETC 安装率超 80% ，但高速公路使用率只有 72% 左右。

1 月 10 日， 2020 年春运将拉开大幕。如何避免拥堵再现？

吴德金告诉采访人员，春运期间，每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条人工与 ETC 混合车道，还将根据相关情况增加人工收费车道数量。

据了解，目前各地正采取措施，保障春运期间道路通畅。湖北把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站，强化现场疏导力量。遇到车流量高峰时，将在混合车道增设便携机，实行复式收费。上海已制定应急预案，每个收费站根据具体情况，安排工作人员值守。在车流量密集的收费站，还将联合交警部门安排适当的人员处置突发事件。

部委：增加优惠、提升服务减少春运 " 堵点 "

采访人员了解到，目前，各地在全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施，提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担方面进行了一些探索。

福建对通行 S0311 浦建闽浙界至浦建闽赣界路段等六条线路的 ETC 货车采取分时段优惠。河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，河北对通行省内多条段高速公路的 1 类货车给予通行费优惠。

小编了解到在客车收费标准上，上海市 2 类客车按 1 类客车收费，广东省 4 类客车按 3 类客车收费，降低收费水平。

" 这些措施有助于减少春运期间‘堵点’ ，保障道路畅通。 " 袁茂存说。

相关部门负责人还称，将进一步优化提升 ETC 车道服务，加强相关设施设备检测检修和专职疏导人员配备，及时处置特情。 " 个别通行费额异常问题，可以先抬杆放行，再核实处理。 " 吴德金说。

采访人员还了解到，有关部门当前正组织开展货车 ETC 发行专项行动，通过预约安装、上门安装等形式，为有意愿的货车安装 ETC ，提高春运期间货车 ETC 使用比例，减少拥堵。

吴德金表示，交通运输部已成立疏堵保畅小组，加强收费站通行调度，及时缓解拥堵；成立了技术保障组，深入研究 " 撤站 " 后续问题，保障春运期间车辆快捷通行。