客运专线|两地相隔一百公里, 火车却要走一千公里, 被称为中国最
小编提示您本文标题是： 客运专线|两地相隔一百公里, 火车却要走一千公里, 被称为中国最绕铁路 。 铁路|火车|中国|湛江|两地|相隔 。
▲▲ 客运专线|两地相隔一百公里, 火车却要走一千公里, 被称为中国最绕铁路▲▲
湛江 ， 旧称“广州湾” ， 别称“港城” ， 是广东省辖的地级市 ， 辖3个县级市、5个区和2个县 。 湛江位于中国大陆最南端雷州半岛上 ， 地处粤桂琼三省区交汇处 ， 南濒南海隔琼州海峡与海南省相望 ， 西临北部湾 ， 背靠大西南 ， 东与茂名市相连 。 地处北回归线以南的低纬地区 ， 属热带和亚热带季风气候 ， 终年受海洋气候调节 ， 冬无严寒 ， 夏无酷暑！
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北海（壮文：Bwzhaij）是广西壮族自治区地级市 ， 地处广西壮族自治区南端 ， 北部湾东北岸 。 位于东经108°50′45″～109°47′28″ ， 北纬20°26′～21°55′34″之间 ， 西北距首府南宁206公里 ， 东距广东湛江198公里 ， 东南距海南海口市147海里 。 北海是全国14个沿海开放城市之一 ， 亦是中国最美的海滨城市之一！
▲▲ 客运专线|两地相隔一百公里, 火车却要走一千公里, 被称为中国最绕铁路▲▲
大家都知道广东的湛江市和广西的北海市之间 ， 有一条铁路 ， 两地直线距离仅为120公里左右！但是火车却要弯弯绕绕的走上上千公里 ， 这不禁让很多人觉得很是纳闷 ， 到底是什么情况呢？那么今天我们就来看看这条弯弯绕绕开上千公里的铁路吧！
▲▲ 客运专线|两地相隔一百公里, 火车却要走一千公里, 被称为中国最绕铁路▲▲
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不过 ， 随着合湛铁路的建设 ， 不久的将来便会把这个直线120公里却饶了近千公里的路程问题给解决了 。 合湛客运专线(原称合湛铁路）线路起自广西沿海铁路合浦站 ， 经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南 ， 遂溪南站 ， 终至湛江西站 ， 正线全长191公里 。 配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程 。
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合湛铁路是客运专线铁路 ， 设计时速250公里/小时 。 广西段已于2015年12月22日正式开工 ， 2019年年中通车 ， 建设工期3年半 。 2016年1月15日,中国铁路总公司在北京组织召开了合浦至湛江铁路调整可行性研究报告可研评审会 。 该铁路将由200公里/小时客货共线调整为250公里/小时的客运专线 。推荐阅读
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