横穿■中国最长铁路:耗资400亿,横穿9个省,2亿人受益( 二 )


 横穿■中国最长铁路:耗资400亿,横穿9个省,2亿人受益

▲▲ 横穿■中国最长铁路:耗资400亿 , 横穿9个省 , 2亿人受益▲▲

京九铁路 , 是承载着老区人民脱贫致富梦想的希望之路 。

京九铁路全长2315公里 , 跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省市 。 在经过河南、湖北、江西等南方地区时 , 为了带动沿途革命老区和贫困地区的经济发展 , 京九铁路特意“不走平地爬大山、不走直线绕大弯” , 就像一根绕来绕去的项链 , 将一颗颗散落在山区里的“珍珠”串起来 。

在京九铁路开通运营之初 , 列车的最高运营速度只有40公里/小时 。 经过几次提速 , 到2007年 , 列车最高运营速度提高到160公里/小时 , 达到了准高速铁路的速度 。 如今 , 乘坐k105次列车跑完京九铁路全程 , 需要约29小时4分钟 , 长达一天一夜 。 而北京到深圳的直达特快旅客列车Z107全程历时只有22小时17分钟 。


 横穿■中国最长铁路:耗资400亿,横穿9个省,2亿人受益

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毫无疑问 , 京九铁路对沿线各省市 , 特别是革命老区的经济社会发展起到了巨大的作用 , 让2亿多沿线民众受益 。

还是用数据说话吧 。 从1996到2006年 , 京九铁路沿线地区的工业产值、工业增加值分别增长了1.8倍、2.7倍 , 沿线城镇化水平提高了12个百分点 , 沿线67%的国家级贫困县地区农民人均纯收入增长率超过了全国平均增长率 。


 横穿■中国最长铁路:耗资400亿,横穿9个省,2亿人受益

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注意到,现在 , 京九铁路沿线地区已摆脱了贫穷与落后 , 昂首阔步在致富奔小康的康庄大道上 。


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