红色星球采样、商业载人首飞 NASA今年有点儿忙( 二 )

  2019年3月 , 载人“龙”飞船不载人首飞取得成功 , 但4月份 , 载人“龙”飞船在人员安全系统测试中爆炸损毁 。 祸不单行!12月 , “星际客机”携带测试假人飞往国际空间站时与空间站对接失败 , 令美国载人航天计划受挫 。

  今年 , 这两家公司将对载人飞船进行最终测试 。 如果成功 , 不仅能恢复美国将航天员送往国际空间站的能力 , 也有望开启美国私营载人航天新时代 。

  拜访火星及更远处

  如果说2019年人类太空活动主要集中在探月方面 , 那么2020年 , 火星将成为行星科学领域的“当红炸子鸡” 。 多国探测器将于今年7月“组团”前往火星 , 其中包括NASA的“火星2020”探测器 。

  据悉 , “火星2020”包含一架轨道器、一架无人直升机和一辆类似“好奇”号的火星车 。 火星车将在火星表面挑选并保存样本 。 2026年 , NASA和欧洲航天局将联合开展“火星样本取回”任务 。 届时 , 欧洲制造的机器人会将这些样本运送至火箭上 , 样本拟于2031年前后返回地球 。

  在太阳系更远处 , “奥西里斯-REx”探测器将在小行星“贝努”上采集样本 , 并计划于2023年将样本送回地球 。 科学家认为 , 像“贝努”这类富碳小行星是天文学领域的时间胶囊 , 可能潜藏关键证据 , 让我们可以管窥45亿年前太阳系诞生之初时的“模样” 。

  安静超音速技术迎大考

  超音速飞机从超音速减速到音速以下时会产生音爆 , 这种强力噪声会影响人们的工作生活 , 造成损失 , 因此 , 居民区上空一般禁止超音速飞行 。

  有鉴于此 , NASA工程师一直在研究更安静、更适合在人口稠密区飞行的超音速飞机 , X-59安静超音速技术飞机应运而生 。

  NASA官网去年10月10日的报道称 , X-59飞机已在洛克希德马丁公司的臭鼬工厂初步成型并完成了首次试飞 , 这架飞机使用了臭鼬工厂的最新技术 。 在过去77年间 , 臭鼬工厂设计并制造了美国历史上许多最先进的飞行器 。

  X-59飞机今年有望开展更多飞行测试 。

  国际空间站拟“开门揖客”


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