广东交通运输厅：2月底前全面完善ETC系统( 二 ) 春運大幕已然開啟

　　对此，广州市交通运输局总工沈颖表示，因民航标准、铁路标准，地铁标准不一样，双方互认确实难度非常高， 1月10日起，广州火车站和广州东站已对转乘地铁的铁路出站旅客免安检进入地铁。但广州南站和机场暂时不具备实施条件， “接下来我们会建议有关部门对各种运输方式的安检标准进行重新审视，加强衔接。在新建或改造枢纽设施时也会考虑该因素。 ”

　　焦点问答

　　高速公路出口ETC显示屏，有时显示费用0元，有时显示零点几元，这是怎麽回事？

　　广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波：今年起，全国开始采用基於ETC龙门架和匝道的分段式收费，较以往的收费方式有很大变化。现在当车辆经过ETC龙门架，就会产生一个路段的扣费，这个扣费会通过一系列流程，最後由银行或者粤通卡发送账单。而在最後的出口，只会显示匝道的收费费用，因此会出现零点几元的现象。当车辆每经过一个龙门架，产生的费用会上传至路段中心，再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算，之後将结算结果发送到银行，银行扣款後将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。

　　安装ETC龙门架本意是为了精准扣费，目前有没有发现错误扣费产生的机制？

　　广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波：我们一直在努力完善，实现精准扣费。 1月10日之前， ETC收费系统达到基本稳定，这个目标基本已经实现了。 1月23日前， ETC收费系统要达到基本完善， 2月底前将实现ETC收费系统的全面完善。

　　车主怀疑扣错费之後，客服电话打不通，线?I业厅排队，怎麽解决？

　　广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波：广东省的ETC客服工作人员已增加到520人，接下来还要增加100人。在广东省交通集团的支援下，联合电服已从各地收费站抽调人手进行培训， 1月13日已有33名新客服人员上线，接下来还有67人即将完成培训。同时，我们也在提高智能客服的能力，方便ETC业务的线上办理。此外，联合电服也在跟银行网点合作，增加服务网点。目前如民生银行等几家银行的网点都有自助设备供大家使用。

　　今年开始，有不少车主感觉高速费涨了，是这样吗？

　　广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波：出现这个现象是因为目前费率的精确方式有所变化。今年开始， ETC收费是精确到分的，人工车道则是精确到元的。如高速通行费1元4毛3分，在人工车道就会根据四舍五入的原则收费1元，而在ETC扣费就是1元4毛3分。可能会感觉到高速收费在涨的感觉。