【新春走基层】三代“路姐”心声：“时光不老，我们不散”( 三 ) 福州機場收費站三代職工堅守在“三尺崗

　　“我明明前面被收过费了，怎麽到你们这还要缴费？”在出口方向的通道，一辆外地牌照货车因不理解ETC收费政策，堵住了车道。 “现在实施分段计费，按照车辆行驶的路径进行结算，屏幕里显示的金额是从最後一个计费的龙门架到我们这个收费站的费用。 ”张秋梅耐心地解释，可司机并不买账。眼看要影响後续车辆通行，江秀钰赶了过来， “您如果对收费标准有异议，可以到我们站里查验。後面还有很多车要赶路，希望您能理解。 ”经过近3分钟的沟通，在江秀钰和张秋梅微笑目送下，司机才同意过站上路。

　　除了岗亭， ETC车道、无人发卡机道口也都是“路姐”的“操场” 。一组“路姐”共5人，要同时确保5个进口、8个出口车辆都能顺利通行。江秀钰表示， “路姐”被司机骂是常事，在岗亭里有规定要保持微笑，收费员常常是憋着泪到换班，走出岗亭的那一瞬间痛哭失声。她感叹道：“我们最担心的不是什麽时候转岗，而是这条高速千万别在我们这里堵了。 ”

　　在班前会的最後， “路姐”们还有一个规定动作要完成——“加油仪式” 。大家伸出右手、上下叠加、齐喊一声：“1、2、3 ，加油！”这声“加油”不仅是对同事，更是对自己的鼓励。

　　科技带来改变，教会我们懂得珍惜

　　从只有一张桌子、一个键盘、一台显示器的“初代岗亭”到有冷暖空调、有新风系统、有触屏音响的“智能化岗亭” ，工龄最长的江秀钰用数十年时间见证了“三尺岗亭”的改变。

　　从省内通行高速发到电子智能支付，再到能够记录行车路径、全国一卡通行的CPC卡，连工龄最短的张秋梅也亲身体验了高速公路的快速迭代和变迁。

　　“科技不仅在改变我们的生活，也改变了我们的工作。 ”邓丽娟说， “但情怀不会改变，我们不会改变。 ”

　　17年过去了，每到上班的日子，即便到家只要40分钟车程，江秀钰依然会选择住在宿舍，和姐妹们聊聊天，等待下一个值班时段的到来；10年过去了，邓丽娟放在岗亭案头上的“亲情对讲机”从未响过，家人早已习惯并理解，因为岗位的职业要求是， “路姐”在8小时工作时间内不能接打电话。

　　邓丽娟告诉记者，在去年的ETC推广动员会上， “路姐”们收到了集团“转岗不下岗”的承诺。在她们身边，有的“路姐”已经转岗去了服务区当管理员，有的去了高速公路花语咖啡当店长，但极少有人选择离开这里，离开这条她们留下汗水和青春的高速公路。