一项超级工程如何成就美国的国运?( 四 )

伊利运河沿岸 伊利运河的成功也促使其他州开始自己的运河项目 , 在伊利运河上接受培训的工程师遍布全国 , 为这些项目提供专业知识 。 当然 , 运河最重要的影响 , 是在其东端培育了纽约这座大城市 。 当时的纽约由于航运条件不佳 , 比费城和波士顿小很多 。 但在运河通航之后 , 纽约一跃成为了东海岸的水陆枢纽 。

一项超级工程如何成就美国的国运?

五大湖、密西西比、大西洋、伊利运河连在一起 , 使得美国东部形成一个环形水运体系 , 芝加哥、纽约、新奥尔良是其中最重要三个枢纽 1848年 , 连接五大湖区与密西西比河的伊利诺伊-密歇根运河建成后 , 更是几乎让整个北美腹地变成了纽约的后院 。 直到今天 , 纽约港依旧是美国中西部所有城市的大西洋母港 。 也因此 , 纽约成为了美洲经济中心 。 而新大陆相对旧大陆的地缘优势 , 使得纽约成为全球的经济中心 , 只是时间问题 。 如今的伊利运河在交通运输的重要性已经比不上从奥尔巴尼穿过莫霍克谷地的铁路 , 但它依然被认为是美国最杰出的成就之一 。

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伊利运河上铁路桥遗址(图片来自:shutterstock@Nicholas Piccillo) 2000年 , 美国国会指定伊利运河国家遗产廊道 , 以承认该运河系统为北美洲最成功、最有影响力建设工程 , 并称伊利运河具有“无与伦比的民族意义” , 象征着美国的国家精神 。


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