账目|收费时高时低、扣费陆陆续续、账目金额不一……ETC收费疑( 四 ) 账目|权威|疑问|扣费|金额

据核查，吕女士APP中显示的金额和实际扣费金额是一致的，均为32.86元。而吕女士提供的APP截图，只是该段行程扣费信息的“第一页” ，下方实际上还有部分扣款在“下一页” ，记录太长分页显示，给市民造成了误解。

至于吕女士的实际扣费信息低于发票金额35.79元，上海交通卡公司判断，原因就在于其中一段或几段的扣费信息仍在稽查对账中，尚未发送到上海交通卡公司发起扣费。

疑问五：长江隧桥为何收费高于标准？

市民王女士1月3日从上海市区前往崇明，途经长江隧桥。王女士称，按收费标准，隧桥通行费应为50元，但ETC实际收费52.24元，为何会多收了2.24元？而事实上，即便不走完整段隧桥，收费也同样高于标准。市民朱先生1月2日下午从崇明长兴镇返回市区，仅仅是走了其中长江隧道的部分， ETC收费为22.24元，这也超过了20元的收费标准。

关于隧桥收费的问题，采访人员也询问了上海市交通委。据称， G40长江隧桥段车辆通行费是按照车型一次性收取，以常见的市民小客车为例，长江隧道段收费为20元，长江大桥段收费为30元，合计为50元。之所以产生了2.24元的额外费用，原因在于隧桥在一次性收费时，还按照3.8公里的路程收取了通行费，即产生了重复收费。上海市交通委称，重复收费系因设备调试不完善造成的，额外收取的费用应免除退还。目前相关部门正在研究退费方式，或将通过OBU卡退还，市民应保留好通行费的相关凭证，作为退费依据。