「发现」我国两个修建地铁最困难的省会，一个不好建，一个不敢地铁|我国|修建|省会|泉眼|古墓

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我国近些年的发展速度很快，很多大城市都相继通了地铁，并且还在扩建中，但是经常去各地旅游的人们会发现，有两个旅游省会城市，虽然经济发展不错，但市内地铁建设实在是太慢了，绝大多数市内人出行没地铁可坐。其实这两座城市不是没有经济能力修建，而是条件不允许。今天小编就和大家说一说我国两个修建地铁最困难的省会，一个不好建，一个不敢挖。

▲▲ 「发现」我国两个修建地铁最困难的省会，一个不好建，一个不敢挖▲▲

济南，不好修建地铁，济南市是山东的经济大省，也是省会城市，济南有着悠久的历史，经济发展一直不错，但是为何到现在都不敢修建地铁呢？这主要是因为，济南市全世界闻名的泉城，有著名的趵突泉，地下布满很多泉眼，这对修地铁来说困难重重。一：修建地铁需要往下挖，必然会挖到地下水，而济南到处都是泉眼，因此，就像是一个巨大的水窟中修地铁，地铁设备可都是电器设备，都是水路，这要是经常漏水、老冲水，那就很危险了，随时都有可能出现问题。

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其实现代的地铁技术，可以很好的解决地下水问题，可以将泉眼全部堵死，照样可以修地铁，但问题是，泉眼作为济南的名片，作为城市形象的代表，是济南城市的标志，一旦为了修建地铁，导致济南泉眼不喷水了，趵突泉没水了，那无论如何是无法接受的。所以从济南地铁规划上来看，基本上路线都是围绕城市周边，根本不敢往市中心挖，因为市中心也恰恰是泉眼密集的地方。

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西安，不敢挖地铁，在我国西北地区，陕西省西安市是当之无愧的第一大城市，无论是经济总量还是文化、教育、医疗等方面，西安市都优势明显，从2006年开始，西安市开始修建一系列的地铁，并且推出了西安地铁设计的宏伟蓝图，但是现实非常残酷，在西安市修建地铁的过程中，遇到了一系列的问题，不是资金和技术的问题，而是地下的古墓太多了，基本没前进1公里，就会出现古墓或者文化保护单位。

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小编注意到早在2001年，西安邮电大学修建新校区的时候， 1000多亩的校区上，总计发现了600多座古墓，这些古墓从秦朝一直延伸到唐朝。 2004年，西安财经大学修建新校区的时候，发现了秦国皇室成员夏太后的陵墓。此外，西安政法大学、西安师范大学、西安理工大学、西安交大等院校，在修建各种工程的时候，都或多或少的发现了各种古墓。由此可见，西安城下的古墓数量之多，甚至超出了人们的想象，毕竟是千年古都的沉淀。