【新春走基层】高铁“啄木鸟”：啄出隐患守护春运安全
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向念对车上无线车载设备进行通话测试 。 摄影：王极
“检修库第5股道复兴号1车车底应答器底板铁丝出现断裂 ， 请处理 。 ”“检修班组收到 ， 马上过来处理 。 ”1月21日淩晨2时40分 ， 在湖南长沙动车运用所里 ， 90後向念正在对一列高铁动车组车载设备进行检测 。
向念 ， 是广铁集团长沙电务段高铁车载车间的职工 ， 所在检测工区有28人 ， 80%都是年轻的女孩子 ， 她们主要负责对高铁的列车超速防护系统（俗称ATP）进行全方位检测 ， 帮助它们啄出“病害”、消除“疲劳” ， 确保高铁动车组第二天以饱满的精神状态平治在祖国广袤的大地上 。 所以 ， 她们还有一个好 的名字——高铁“啄木鸟” 。
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向念对车底速度感测器的线缆进行检查 。 摄影：王极
“通俗一点说 ， 我们工区的职责主要是‘发现问题’ ， 车间还有一个工区的职责主要是‘整治问题’ ， 以此形成闭环管理 ， 实现专业检修 。 ”向念介绍说 。
春运期间 ， 铁路大量开行高铁 ， 工作量是平时的一倍 。 白天 ， 在外平治了一天的高铁动车组 ， 在夜间便陆续回到库内休整和体检 。
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