马车进城不是旧话

马车进城不是旧话。旅游日志——2019（秋） 30、马车进城不是旧话

10月9日秋扇见捐。家乡遥遥在望，不再需要“关山度若飞”了。从鄢陵到家不到90公里。经扶沟县——这里有吉鸿昌将军纪念馆和大成书院——到达有北方最大的花卉基地之称的鄢陵县，下榻艺泽园宾馆。游览大街时我看到——

题：马车进城不是旧话上世纪五十年代中叶，从北京传来关于马车不能进城的新闻；曾记得周先生还发表公开讲话解释其中道理。半个多世纪过去了，按说这是旧话了。可不，对于鄢陵这座古城——有郑伯克段于鄢为证——和许多现代新城，马车进城都是天大的新闻！咋一遇见骡子拉马车我就大吃一惊！走过去老远了我还在思索这是为什么，难道没有城管吗？或许这一家的主人穷得连一台195柴油动力也买不起？由于今天只走了八十余公里，可以说人不困马不乏，因此想想不能错过这个机会。为此，我调头再到赶人车的前面想拍个正着；但又怕赶车人难堪，就又迂回到后面，按动了手机。鄢陵不但农业发达...花卉也是其一大特色，素有“花都”“花县”之美誉早已尽人皆知，不多说了。关于马车进城，想多说几句—— 近年来，各地城市扩容十分迅速，甚至到了失去理智并想以此为升迁的政绩的违规操作。按说这里完全有理由“依法”禁止马车进城的；他们为什么不呢？所以，我觉得我拍的这幅图片应该是很值得研究也很有历史价值的！其中蕴含了诸多社会疑问和道理。我曾问宾馆老板这是为什么。他极其平静地告诉我：毕竟这里是县城，县城的基础就是农村农民。他们的产品要拉到市场上批发掉，又不在街上销售，不行吗？我想老板误会了我，我是赞成因地制宜的！有汽车的更好，如果有一辆农用机动电动三轮车也不错；要是只有马车或者毛驴车呢，能不许他们进城销售农产品吗？可很多地方为了城市的档次虚名，就是把农民当成二等公民，限制甚至动辄依法刑拘比比皆是。是的。很多公仆并不关心这个，关起门来想当然地决策，甚至“依法”取缔等等。很多个贫困县，顶层设计却要模仿着要搞N城联创。别说马车......N称联创其实是又一次政治运动！新闻变旧；旧闻又会更新。保留这幅图片或者更像愈放愈醇的老酒！ ...... 明天，如无意外，早早就回到家了。但是，据天气预报，明天有小雨；但那是在八点才下的。也就是说，这中间——假如我们六点出发，两个小时就到尉氏县。来个瞒天过海，也许，这样就摆脱了雨区；再有不到俩小时...老天不会为难我们的...... 已经没有悬念了。我们今年秋季出行，大概跑了三千多公里，经过的县市少说也有三十多个吧。不但看到了从没见过的景点，也见到了许多从没经历过的人和事。遗憾总是有的，但我们的体格不说很壮硕吧，起码再来个《旅游日志——2020》也许没问题。特别感谢沿途的父老乡亲，感谢毫无保留支持我们的好人，更感谢发表后为我点赞的网友。遗憾是可以弥补的，更何况还有更多也更美的景点文化，等着我们“山高我为峰” ，景因我更美！（全文完）