图为美国尼米兹级航母弹射舰载机 更重要的是 ， 滑跃起飞能够满足俄罗斯海军的需求 。 在可预见的未来 ， 俄海军基本不会在大洋上与西方海军进行航母大战 ， 其航母舰载机主要执行编队防空而不是对海攻击任务 。 因此 ， 舰载机的携弹量大小不是最重要的 ， 持续稳定的起飞能力才显得更重要 。 二是偏爱大吨位航母 。 虽然克雷洛夫国家科学研究中心提出了4万吨级中型航母设计概念 ， 但基本不会被俄军方采用 。 本文开头已经介绍 ， 俄罗斯认为新航母最合适的吨位是6.5-7万吨 ， 显然大型航母才是俄罗斯最想要的 。 原因在于 ， 俄海军要求航母搭载常规起降的固定翼舰载机 ， 而且要求的载机数量较多 ， 又是采用滑跃起飞方试 ， 这样一来只有大吨位航母才能满足要求 。 中型以下航母虽然技术难度低、造价也便宜 ， 但搭载的固定翼舰载机数量有限 ， 战斗力不足 ， 这是俄海军无法接受的 。 三是动力系统倾向于核动力 。 因为核动力能够让航母进行长时间的高速行驶 ， 能够节省出大量空间和载重吨位 ， 用于装载更多的航空燃油 ， 改善舰员的工作与居住条件 ， 减少航母对后勤的依赖 。 例如核动力航母更换一次核燃料可以连续航行50万海里以上 ， 对海外基地的依赖很小 ， 这对于没有多少海外基地的俄罗斯海军来讲尤其重要 。 此外 ， 现代舰艇的远程探测、指挥和火控自动化、综合管理系统、高性能的舰载武器等都需要电力 ， 因此现代航母的电力系统功率越来越大 。 未来航母如果再增加耗电很大的激光炮、电磁轨道炮 ， 以及应用安静性好的电力推进系统 ， 那么对电力的需求还会增加到前所未有的程度 。 而常规动力很难满足航母不断增加的巨大电力需求 ， 可能让航母的续航力下降到导弹艇的水平 ， 只能在近海活动 ， 因此核动力才是一劳永逸解决航母在电力供应与续航力之间矛盾的方案 。 5 迟迟不见真正动手 在过去的10多年时间里 ， 俄罗斯虽然提出了好几个航母发展计划 ， 俄政府高层和海军高级军官也经常信誓旦旦地对媒体表示一定要造航母 ， 但至今仍然只是停留在设计单位的PPT和模型阶段 ， 根本看不到真正动手建造的迹象 。 问题到底在哪里呢？ 瓦卢耶夫所说的俄罗斯现在不造航母 ， 是因为航母不是防御武器 ， 而是攻击性武器 ， 这纯属自说自话 。 如果真是这个原因 ， 俄罗斯就没必要规划航母发展计划 ， 克雷洛夫国家科学研究中心和涅瓦设计局也没必要浪费精力、浪费感情去设计新航母、不断制作航母模型了 。 再说 ， 洲际导弹是典型的进攻性武器 ， 但俄罗斯比谁都造得欢实 ， 现在还开始重新生产进攻性的超声速图-160战略轰炸机 。 可见俄罗斯迟迟不造航母 ， 问题根本不在于航母是防御性还是进攻性武器 。
图为俄罗斯超声速图-160战略轰炸机 还有很多人认为俄罗斯不造航母的最大障碍在于技术层面 ， 比如苏联时期完整的配套工业体系由于苏联解体而变得支离破碎 ， 俄罗斯没有了造航母的船厂以及生产舰上设备、零备件的厂家 ， 技术人员和工人流失严重 。 这些固然是实际存在的问题 ， 但并非难以克服 。 比如技术工人流失问题 ， 俄罗斯这些年已经遏止了 。 从俄罗斯为国外客户建造水面舰艇和潜艇的速度就可以看出 ， 基本没有拖期 。 而且近几年俄船厂为俄海军建造的水面舰艇和潜艇也呈现出加速现象 ， 可见技术工人缺乏问题远不像外界想的那么严重 。 在船厂方面 ， 如果俄罗斯真正拍板造航母 ， 船坞设备、巨型龙门吊等都可以通过从邻国进口解决 ， 至于船厂选址就更不用愁 ， 俄罗斯缺的向来不是地方 。 无论是扩建某家船厂还是新建一个船厂 ， 10多年的时间绰绰有余 。 在航母技术方面 ， 俄罗斯虽然在较短时间内解决弹射器技术 ， 但滑跃甲板技术俄罗斯很拿手 。 而在舰用核动力技术、高强度钢等方面 ， 俄罗斯一直处于世界一流甚至领先水平 。 舰载雷达、电子设备、武器等等 ， 从俄罗斯建造的护卫舰、小型导弹舰等就可以看出都有很大进步 。 舰载机方面 ， 俄罗斯能够生产米格-29K舰载战斗机 ， 卡-27、卡-31、卡-52等直升机 。 由此可见 ， 俄罗斯如果真要造航母 ， 技术层面没有克服不了的障碍 。 6 兜里没钱是最大障碍 实际上 ， 俄罗斯迟迟不造航母 ， 根本原因是瓦卢耶夫说的另外一大段话：“拥有航母 ， 对俄罗斯来说 ， 有益无害 ， 但我认为 ， 这不是当务之急 。 航母打击舰队包括航母、1艘携带核武器的舰艇 ， 大约12艘航母近身护航舰艇 ， 防空导弹舰艇 ， 2-3艘潜艇 ， 以及反潜航空兵 。 也就是说 ， 这不仅要在航母研发建造上花费数十亿美元 ， 还需要在航母配套设施上投入数百亿美元 。 ”
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