北京站■北京打响“交通防疫战”:百万人即将返程 铁路空多点“( 三 )
据了解 , 北京南站当前每4小时对进出站验票设备、安检区域、自助售取票机等部位消毒 , 每2小时对卫生间消毒 , 每天不少于3次对综合服务台、润秋服务区、售票处外玻璃面、发热隔离区等部位消毒 , 如发热隔离区有发烧旅客停留 , 在旅客离开后立即消毒 。
对于旅客较为关心的登记信息表 , 上述北京西站工作人员对采访人员表示 , “这是列车上一旦发现有确诊病例 , 方便溯源 , 联系同一车厢的旅客 , 及时采取措施 。 站内工作人员会将旅客信息表进行整理 , 按照车次封存 。 ”
乘机返京时间缩短 机内设“湖北籍”专座
“如果不是公司要求在2月3日复工 , 我也不愿意这个时候跑回来 。 ”向洋对《每日经济新闻》采访人员表示 。
在北京工作的向洋 , 老婆、孩子及父母长期生活在成都 , 但由于祖籍是湖北省 , 他的身份证号是“42”开头 , 这也成为这次返京最让他“头疼”的事 。
“我住的小区有2个入口 , 南门已经封闭 , 所有人员和车辆只能从北门进入 , 每个进入小区的人 , 保安都会用手持体温检测仪对其进行体温检测 , 即便是出门买菜后返回小区的居民也要进行体温检测 。 ”向洋长出一口气说 , 如果看到像他这样背着书包 , 拉着行李箱的返京人员 , 门卫就要求登记 , 包括姓名、电话、居住门牌号、返京出发地等 , 最后进行体温检测 。
图片来源:每经采访人员 赵成 摄
在登机之前 , 向洋的心情可以用焦虑来形容 。 “从要返京的前一天晚上开始 , 一想到要坐将近3个小时的飞机 , 我便开始焦虑 , 毕竟是封闭空间 , 生怕飞机上会有发热乘客 。 ”向洋笑着说 , 登机后 , 自己心里一下踏实了很多 。
据向洋回忆 , 他这次乘坐的飞机是一排有8个座位的宽体飞机 , 整架飞机上座率大约有七八成 。 登机后 , 乘务员会提醒旅客佩戴口罩 , 乘客们也都很自觉 , 有的人还带了两层口罩 。 随后 , 乘务员要求每位旅客填写一张登记表 , 包括姓名、电话、在京住址等信息 。
在向洋乘坐的这趟航班上 , 为湖北籍旅客提供了单独乘坐区域 。 “我虽然是从成都回来的 , 但我的身份证上写的是湖北 。 在通过手机值机后 , 便接到航空公司的电话 , 询问我是否愿意到后排就座 。 ”向洋说 , “飞机最后三排是为我这样的旅客专门预留的 , 我们这个区域与其他旅客之间还会再空出两排座位 。 ”
受新型肺炎疫情影响 , 国内很多机场客流量出现明显下降 。 北京市交通委公布的数据显示 , 2月2日至2月18日 , 民航进京旅客总人数71.42万人次 , 同比下降73.83% 。
虽然客流量较往年明显减少 , 但机场的防控措施却一样都没少 。 “机场大厅内的各个入口均设置了电子体温监测站 , 旅客在进入机场进行常规安检的同时 , 便可测量体温 , 不用停留 。 ”向洋说 。
客流量的大幅降低 , 也提高了返京人员的出行效率 。 “以前 , 在机场排队打车 , 到家至少要花一个半小时 , 这次在机场打车竟然不需要排队 , 从机场回到南四环的小区 , 只用了30分钟 。 ”向洋说 。
自驾返京路排队时间长 逐车测体温
与坐飞机、高铁等公共交通相比 , 自驾返京的时间反而较长 。
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