「中国」133万吨桥墩打入江底,高度堪比35层高楼,中国又一世纪( 二 )

这座大桥最大的意义在于进一步扩大了上海1小时经济圈 , 苏中地区的扬州将会进一步接轨苏南 。 同时缩短了不少城市与上海之间的铁路行程 。 在现在 , 连云港至上海南站的快8354次列车足足要行驶12小时36分钟才能抵达上海南站 , 而在大桥通车后则将被缩短到3个小时左右 , 如果是动车或高铁 , 那么行驶时间还会被进一步缩短 , 同时连云港至南京也会从原先的11小时缩短至3小时左右 。 可以拉动连云港等地的经济发展 , 从此可以看出 , 这座大桥修建的意义非同凡响 。


 「中国」133万吨桥墩打入江底,高度堪比35层高楼,中国又一世纪

▲▲ 「中国」133万吨桥墩打入江底 , 高度堪比35层高楼 , 中国又一世纪工程问世▲▲

小编了解到,更为可贵的一点是 , 这座大桥并不会影响到长江航道 。 不过其造价及成本也是不敌 , 公路桥部分总共投资达到了27亿 , 大桥南北接线高速路约30公里 , 计划投资达到了93.6亿人民币 。 虽然投资高 , 但是收益也不会太小 。 专家预测到了2021年这座大桥日均同行3.46万车辆 , 到了2023年便能达到盈亏平衡 , 也算是一笔比较划算的买卖了 , 五峰山大桥的效益甚至可以媲美江阴大桥及苏通大桥 。 (航空团)


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