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▲▲ 专列|满载72辆负压监护型救护车江西专列紧急驰援武汉▲▲

2月12日，装有72辆专门用于新冠肺炎转运救治的负压监护型救护车中铁特货班列，从向塘铁路物流基地出发，驰援武汉。丁波摄

中新网南昌2月12日电 (石闽蒋小凯廖建明采访人员刘占昆)2月12日，装有72辆专门用于新冠肺炎转运救治的负压监护型救护车中铁特货班列，从位于江西南昌的向塘铁路物流基地出发，驰援湖北武汉。

▲▲ 专列|满载72辆负压监护型救护车江西专列紧急驰援武汉▲▲

2月12日，装有72辆专门用于新冠肺炎转运救治的负压监护型救护车中铁特货班列，从向塘铁路物流基地出发，驰援武汉。商登伟摄

负压监护型救护车被业内称为“移动的N95口罩” ，新冠肺炎疫情爆发后，专门用于转运救治的负压监护型救护车订单激增。从大年初一开始，江铃集团就已经进入满负荷生产状态，全力以赴确保救护车高质量交付。

▲▲ 专列|满载72辆负压监护型救护车江西专列紧急驰援武汉▲▲

2月12日，装有72辆专门用于新冠肺炎转运救治的负压监护型救护车中铁特货班列，从向塘铁路物流基地出发，驰援武汉。丁波摄

据介绍，所谓负压，就是通过江铃公司自主研发的负压排风净化装置，使车内气压低于车外，空气只能由车外流向车内。借助新风系统可以让新鲜空气进来，同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理，最大限度减少医护人员与病人交叉感染。

2月10日，中国铁路南昌局集团有限公司接到江铃公司救护车运送需求后，第一时间响应，迅速协调相关单位及部门制定运输方案。铁路部门一方面与地方政府、中铁特货和中联物流对接，开通“绿色通道” ，提前掌握装车路线，提高中间环节衔接效率；另一方面充分发挥向塘西编组站优势，及时将专用运输的JSQ5型车厢调配到位。