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「美国」揭秘曹德旺真实背景令人咋舌，个人捐款80亿

我们知道现在在中国可能最出名的企业就是华为和阿里巴巴了 ， 不过还有一家公司的实力也是非常强的 ， 那就是福耀玻璃 。 在全中国甚至是全世界福耀玻璃的实力都是非常强悍的 。 而福耀玻璃的创始人曹德旺更不是一般人物 ， 到现在他个人捐款已经超过了80亿 。

「美国」揭秘曹德旺真实背景令人咋舌，个人捐款80亿
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他用行动证明了什么叫做能力越大 ， 责任越大 。 他将自己的部分财富 ， 用作了在祖国的建设上 。 这是一种什么样的情怀 ， 才能让他不动声色地坚持下来呢 。 我想 ， 如果换做在古代 ， 那么他也会写出像"何时眼前突兀见此屋 ， 吾庐独破受冻死亦足 。 "
曹家不仅曹德旺出名 ， 他的哥哥也是一位了不起的人物 ， 相信很少人知道 。 他的名字叫做曹德淦 ， 还当过福建省的副省长 ， 可以说也是一个很有能力的人了 。而关于哥哥的这一层关系 ， 实际上曹德旺也曾经公开表示过 ， 自己在奋斗了这么多年 ， 一点哥哥的关系都没有动用！
对于曹德旺这样的说法 ， 很多网友都是深信不疑的 。 这个世界一个人的力量其实是很渺小的 ， 许多人成功其实是几代人努力的结果 ， 不过只是花开在了某一个人的身上而已 。 对于富豪们来说 ， 并非有关系就能发展成功 ， 自身的能力是最为重要的 。
我最早出国卖玻璃是1990年 ， 那时候我做的是维修市场 。 维修玻璃跟配套玻璃不一样 ， 配套玻璃量大 ， 单片利润薄 ， 维修玻璃量小 ， 但单片利润大 。 那时候中国一年进口车总共才几十万辆 ， 我一年能做几万片玻璃出来 ， 多出来的就拿到中国香港、加拿大等地去卖 。
那时中国人有误解 ， 认为出国销售一定要有门路 。 我没有门路 ， 我到香港第一次卖玻璃是靠找它的黄页 ， 查汽车修理店、维修玻璃店等等的电话号码 。 打过去 ， 没想到人家听说过我 ， 说市场上有个国内的个体户 ， 玻璃做得不错 ， 于是专门请我吃饭 。 我的产品当时在香港挺受欢迎的 。
接着我又去了加拿大 ， 是通过一个台湾中间商作介绍 。 后来他又介绍我去美国 ， 在底特律去一个经销商家里吃饭 。 那人也是个台湾人 ， 饭吃到一半 ， 我觉得他脸色不对 ， 他把我的中间商叫出去说了一会儿话 。 等我们吃完饭 ， 我的中间商跟我一起回到酒店 ， 他跟我说 ， 他明天有事 ， 会有一个他的女同事来陪我逛逛 。
现在我知道 ， 台湾经销商是觉得我一年卖10万片到美国来 ， 量太小了 。 但当时我还不明白 ， 心情很差 。 这个女同事陪我四处转转 ， 后来又带我去了福特汽车博物馆 ， 她跟我说 ， 这是美国的一部工业历史 ， 但我当时心情很焦虑 ， 虽然也在福特博物馆里转了一圈 ， 但并没有心情参观 ， 只想着我一个小老板 ， 花了几万美金到美国来 ， 没想到白跑一趟 ， 她的话我都没听进去 。
等我上了飞机 ， 倒时差睡不着觉 ， 这才反应过来 ， 这趟我其实没白来 ， 我应该再到福特博物馆去认真看看 。 既然是美国的工业历史 ， 我应该去找出中国和美国的工业和经济差距有多大 ， 看看在同样的历史时期 ， 美国在做什么 。 于是等我回到香港 ， 没过几天又跑到美国去了 。
把福特汽车博物馆里的各项经济指标作为标尺来衡量中国经济 ， 我发现我们跟美国差100年 。 1900年美国农业人口的比例是60% ， 跟中国90年代差不多 。 1884年 ， 道－琼斯指数开始反映美国股票市场的总体走向 ， 《华尔街日报》有了关于股票的专业报道 ， 如果用这些数据来衡量美国经济水平的话 ， 我们跟美国的差距是非常大的 。
福特汽车博物馆里 ， 最早的波音飞机就像蜻蜓一样 ， 用板车的轮胎做起落架 ， 等我到美国考察的1992年 ， 才过去了几十年时间 ， 一架波音飞机就可以坐几百人了 ， 在芝加哥机场 ， 飞机一架架起飞 ， 时间间隔非常短 。 当一个产业或者一种产品被认定之后 ， 它的发展就是不可限量的 。 那么100年前 ， 美国在转型时期做了哪些事呢？
「美国」揭秘曹德旺真实背景令人咋舌，个人捐款80亿
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我在福特汽车博物馆里看到 ， 传统工业是当时的排头兵 ， 钢铁、PPG玻璃、家电玻璃都是在这个时期涌现出来的 ， 而且现在仍然没有过时 。 这个很好理解 ， 经济转型期 ， 需要传统工业提供建筑材料 ， 那么对于我们来说 ， 做玻璃肯定是很好的 ， 因为我们的玻璃工业才刚起步 ， 远远没有普及 。 事实证明我的判断是正确的 。 但最初在美国经营得并不十分顺利 。 我们的产品从1992年开始进入美国 ， 到1995年 ， 可以在美国建仓库了 。
我当时想得很美 ， 但是经验不足 ， 1995～1998年亏了1000多万美元 ， 当时是很大的一个数字 。 我原本想把玻璃放在自己的仓库里做批发 ， 结果没有意识到 ， 这在美国是行不通的 。 玻璃运到码头 ， 再从码头运到仓库 ， 再搬出来分装 ， 人工成本非常高 ， 这是一个决策上的失误 。 我请了一个顾问公司 ， 想知道为什么会亏本 ， 他们告诉我 ， 我这是混业经营 。 我自己做玻璃自己卖怎么成混业经营了呢？原来在美国卖玻璃是服务业 ， 你生产出来再分销出去 ， 这就跨行业了 。


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