「蔚来」买完沃尔沃还不过瘾?网传李书福欲砸3亿美元救蔚来 或成第3大股东
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从收购沃尔沃到盘活沃尔沃 , 到此次针对疫情后的领衔大手笔捐赠 , 到3亿美元入股蔚来 , 可以说 , 这一系列的动作 , 吉利都在树立自己业内“老大”的地位 。 此次入股蔚来汽车 , 成为头部新势力造车企业的股东 , 也是进一步巩固其行业地位 。
而从数额上看 , 3亿美元对吉利来说并不算一笔大数字 , 并且很可能在吉利的资本市场起到立竿见影的效果 , 而一旦成功了 , 参照资本市场对特斯拉的追捧 , 蔚来汽车可能会有10倍增长空间 。
一边是前期风投资本的退出 , 一边却是产业资本接二连三的布局 。
继年前愉观车市报道了广汽集团(10.810, -0.23, -2.08%)欲入股蔚来汽车之后 , 愉观车市了解到 , 抢先广汽集团一步 , 国内最大的自主品牌车企——吉利汽车 , 正在筹划入股蔚来汽车 。 不出意外 , 这一消息将于近期公布 。
愉观车市了解到 , 吉利汽车计划投资3亿美元左右 , 按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算 , 吉利此轮投资后 , 将占到蔚来汽车10%不到的股份 , 而入股后现有股东占股摊薄 , 吉利有望成为蔚来汽车第三大股东 。
吉利汽车的入股可谓是为蔚来汽车带来一场及时雨 。
早在年前 ,蔚来汽车的资金链困局 , 已经就是业内公开的秘密 。 因为无法满足供应商更高的产能付款要求 , 导致蔚来即便有市也无法生产出更多的产品来满足市场 。
而屋漏偏逢连夜雨 , 年前捉襟见肘的蔚来汽车 , 偏偏在这个节骨眼上又逢疫情爆发 。 蔚来汽车一边尽了最大努力 , 组织车主“战疫”;一边不得不面对现实的难题 。
本该于今年2月8日发工资的蔚来汽车 , 也并没有如期发放 。 
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根据蔚来消息称 , 受到疫情影响导致复工时间推迟 , 由此带来了企业经营管理结构的变化 , 所以蔚来汽车的工资发放日期发生变化 。 另外 , 员工也可以在相应金额内选择拿工资 , 或者是拿公司的股票 。
同时 , 蔚来汽车的融资也在紧锣密鼓进行中 。 蔚来汽车创始人李斌一直在多方寻找资金 , 愉观车市年前报道了广汽集团正在考虑投资蔚来解决蔚来汽车捉襟见肘的资金难题的消息 , 不过 , 广汽作为一家国有企业 , 受到制约和各种手续 , 即便下了决心 , 操作起来也没那么快和顺畅 。
【「蔚来」买完沃尔沃还不过瘾?网传李书福欲砸3亿美元救蔚来 或成第3大股东】而新年一过 , 今年2月6日 , 蔚来汽车已经分别发行价值7000万美元和3000万美元两笔总计1亿美元的可转换债券 。 之后 , 一周后 , 蔚来汽车又与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订可转换债券认购协议 。 协议显示 , 蔚来汽车将以非公开发行方式向 , 购买方发行和出售本金总额1亿美元可转换债券 , 预计在今年2月19日前完成 。
不过 , 对于蔚来汽车而言 , 这点资金显然只是杯水车薪 , 蔚来汽车至少要有足够的资金可以撑到下一款新产品的上市 , 有消息称 , 蔚来汽车所需要的金额为10亿美元左右 。
虽然即便加上吉利的融资 , 目前也未达到10亿美元 , 但随着国内主流车企的加入 , 也会进一步激发投资人的信心 , 可以说也是在资本市场起到抛砖引玉的作用 。
而值得注意的是 , 就在吉利即将入股蔚来汽车的时候 , 蔚来汽车昔日第三大股东高瓴资本却选择了清仓蔚来汽车 , 不过 , 投资人士对此并不担心:“不同性质的资本 , 有不同的投资价值观 , 而高瓴资本的退出 , 无非标志着蔚来从风投资本时代进入到产业资本时代 。 ”
【「蔚来」买完沃尔沃还不过瘾?网传李书福欲砸3亿美元救蔚来 或成第3大股东】“吉利入股蔚来的价格应该不会高于之前的可转债转股价3.07美元 。 ”分析人士认为 。
根据一级市场转股价的估值约为34.33亿美元 , 截止2月14日 , 蔚来汽车最新收盘价计算的二级市场估值39.69亿美元(美股)亿美元 。 也就意味着 , 蔚来汽车目前的估值为34.33至39.69亿美元之间 。
以此计算 , 吉利3亿美元能买到蔚来汽车的不到10% 。 目前蔚来汽车主要的大股东:李斌14.4% , 腾讯13.3% , BAILLIE GIFFORD&CO LTD占股9.7% 。 总股本10.53亿股 , 不含转股 。 新的资本进入会稀释股权 , 在此轮投资后 , 吉利应该会成为蔚来汽车的第三大股东 。
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虽然 , 由于李斌为首的合作人总体股份的关系 , 即便吉利股份超过李斌成为第一大股东 , 吉利仍拿不到蔚来汽车话语权 , 但是 , 上述分析人士认为:“吉利买蔚来就是买未来 。 ”
吉利投资蔚来汽车最大的好处 。
第一是直接提升传统车企上市公司的市值 , 方便市值管理 。
现在电动车产业链被特斯拉带动起来 , 并大热 , 相反 , 传统的整车厂 , 市值比较平稳 , 很难进行突围 。 当然 , 前提是吉利本身的收购价格合理 。
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