公里：中国首个开通“地铁”的县城，铁路从县城底下穿过，你知地铁|底下|铁路|盐津|中国

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小编注意到，地铁，一般是发达大城市的标配，普通城市大部分是没有地铁，更别说县城了。不过，在我国西南腹地，却有一个小县城拥有“地铁” ，这个小城比较穷，位置又偏僻，县城处在两山之间，看着让人捏一把汗，那么，它是怎么有“地铁”的呢？

盐津县，云南省昭通市下辖县，以产盐而得名，位于滇、川、黔、渝四省市腹心地带，是云南与内地交往的咽喉的要道，素有“滇川门户”之称。盐津古代时是焚人居住地，总面积2091平方公里，人口约40万左右，是昭通一个经济落后的地方。

▲▲ 公里：中国首个开通“地铁”的县城，铁路从县城底下穿过，你知道是哪吗▲▲

没来过盐津的人，你肯定不知道这是一个怎么样的县城。盐津四面环山，县城及各乡镇多建在依山傍水之间，当地人的房屋一般是临江而建。县城坐落于关河两岸狭窄的斜坡峭壁地带，规模不大就像个镇一样，楼房就建在水边，用水泥支柱支撑着，看着就很危险。

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一直以来，盐津县城长期受到洪水、山体滑坡、泥石流等重大自然灾害的威胁。由于两边都是大山，县城区已无任何发展空间，所以盐津在离老城区几公里远的地方新建新城区，一些政府机关、很多居民都搬迁到新城区了，留在老城区的人不是很多。

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盐津的交通是很不方便的，不过，它有个火车站，叫做盐津北站，内江至六盘水铁路经过这里，使得盐津成为昭通仅有的两个有火车站的城市之一。在盐津这种地质复杂的地方修建铁路是很困难的，设计和施工技术要求高，很多技术是国内领先。

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通过盐津的铁路线一号隧道全长1868米，全程从盐津县城底下穿过，城区国税大楼距离地下3.4米深的地方就是铁路隧道。当年内六铁路通车时，有人认为盐津是我国唯一通“地铁”的县城，虽然带有调侃性质，但也是事实。

公里：中国首个开通“地铁”的县城，铁路从县城底下穿过，你知