郑和下西洋，船员怎样补充维生素C预防疾病。

转载网络观点）1、他们巧妙地利用了空出的陶瓷种豆芽。这种说法据我个人观点可靠性极其低。 2、船队水手多是江南人，当地喜欢喝绿茶。一杯绿茶含有维生素C3~5毫克，溶解度高，正常人体每天维生素C需求量大约60毫克，喝个几杯日常所需维生素C的补充问题就解决了。有一定可信度，许多书中也有提及。但我对当时船在波涛汹涌咸的要命的海水中能安稳的喝上茶水的技术感到非常钦佩。 3、稻谷可以保存，米在高温下几天就坏了，所以郑和船队携带的是稻谷。由于船上加工条件限制，他们只能吃糙米，营养好。郑和船队携带了大量易储存的豆类，可以随时发豆芽作为蔬菜食用，这也是是中国人远航克服败血症的重要原因。 4、郑和下西洋大部分都是在近海航行，他航行的线路也是几百年来成熟的航线，沿途到处都有港口，他的舰队随时可以靠岸补给。当然不会有坏血症的折磨了。这种说法在我看来最可靠，毕竟他们不是不停做交易么总会靠岸补给。订阅（作者：陈云凤，国家二级公共营养师）坏血病曾经一度流行于船员、海盗和其他海上作业的人员当中，最耳熟能详的就是哥伦布发现新大陆的过程中，好多船员因患坏血症而死。不过这些案例大都记载在西方故事中，中国也有郑和下西洋的壮举，但患坏血病事件却没有记载。（图片来自网络）有的人说中国自古以来就有吃豆芽的记载，《东京梦华录》中豆芽菜被多次提及，如：“以绿豆、小豆、小麦，于磁器内，以水浸之，生芽数寸，以红篮彩缕束之，谓之种生。 ”古代中国的航海队存储各种豆类，用少量淡水即可发豆芽食用。 4～7天就可食用芽菜。而西方人就不懂得吃豆芽，长途航行没蔬菜吃才会得坏血病这个VC缺乏症，豆芽算新鲜蔬菜，含有大量的维生素C的，并且豆芽的培育不需要土壤，是船上最容易得到的蔬菜了。事实果真如此吗？我们都知道大豆与绿豆本身不含有维生素C ，但是发芽之后的豆芽含有一定量的维生素C 。大豆芽中的维生素C含量是每百克8毫克，绿豆芽是每百克6毫克。一方面，豆芽中的维生素C含量不高，远不如白菜、油菜、荠菜、花菜、芥菜、西蓝花等蔬菜；另一方面，大豆芽不容易熟，所以烹调时间会比一般的蔬菜稍长，维生素C受热破坏较多。成年人每日VC的需要量是100mg ，吃2.5斤的豆芽才能达到需求，浩浩荡荡的远航大军一路下来要携带多少豆子？因此豆芽可以作为补充维生素C的一个来源，但是要说中国古代航海队很少得坏血病全靠吃豆芽补VC就有些牵强了。

蓝色为哥伦布船队航线，红色为郑和船队航线那么中国船队是如何对抗坏血症的呢？

其实是中国船队下南洋探西洋基本是近岸航行，而且一路都有居民，有港口，可随时补给各种食物，包括蔬菜。航海时代玩长航的欧洲船队，横穿大西洋、绕行好望角，长达十天半个月见不到大陆，见到了也是荒芜一片，补给难度相当大。编辑：张旭漂在海上的田地：瓷器里种菜这居然让他们躲过了坏血病郑和出海早于欧洲航海热。在欧洲的航海热中，由于坏血病等疾病，有时超过50%的船员都无法回到起航港口。但是相关史料并没有记载郑和的船员出现过类似症状。这是为什么？首先，船上可以种蔬菜，它们含有大量维C可预防坏血病。

从苏州太仓到非洲东海岸，旅程将近2万里；船队由200余艘船只和2万7千多名船员构成，大家感受一下这个供给压力。然而财大气粗的大明朝已经打点好一切。郑和的队伍除了有专门的粮船，还会在船上种田。这些漂浮在海上的菜田，是不是比带冰箱的房车硬核多了？甚至还有史料记载田地旁有猪、牛、鸡活动，十分热闹，堪比城郭郊外。在马六甲的郑和文化馆里，我们还能在复原的船舱里看到磨豆浆的石磨。最有意思的是，他们会在瓷器里种豆芽！为了与海外的国家礼尚往来，船队携带了大量的瓷器。由于豆芽的生长周期比较短，在瓷器里种上豆芽，既可以防止瓷器破裂，还能疯狂地收获蔬菜。瓷器配豆芽，简直天作之合，想为他们鼓掌！其次，航线不同。欧洲航海热是为了探索新大陆，他们的船员面对的是未知的航线，有时候很久都看不见陆地，长期只吃不易变质的食物，比如腌肉，导致维生素C摄入严重不足，容易患上败血症然后过世。郑和的船队走的是有近2000年历史的成熟航线，有大量的港口可以提供补给，加上朝廷为郑和配备的专业海员，船队可以轻车熟路地去占城、马六甲、巨港等重要港口，顺便采购足够多的新鲜蔬果，维生素C管够。