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缩水S级，竟然要卖到200万？( 二 )

作为一台名号顶着63的AMG ， 动力自然是不需要担心的 。 她的发动机有着八个气缸 ， 4.0的排量 ， 再加上两个涡轮 ， 最大马力去到612匹 ， 峰值扭矩更是惊人的900牛米 ， 峰值输出区间在2750-4500rpm ， 与之匹配的变速箱是一个9速的MCT变速箱 。 0-100Km/h加速只需3.5秒 ， 最高车速250Km/h ， 如果选装了AMG的驾驶者套件 ， 最高车速则上升至300Km/h 。 虽然买这台车的消费者 ， 应该不会太关注燃油经济性 ， 但这台车在舒适模式下 ， 可以自动根据工况需求关闭两个、三个、五个或八个气缸 ， 以优化油耗变现 。

缩水S级，竟然要卖到200万？

虽然她是一台AMG ， 但还是要顾及一下日常的代步 ， 所以悬挂方面采用的是自适应系统 ， 让你的屁股在日常驾驶的时候少受点罪 。 除了阻尼可以独立调节外 ， 车身的高度同样可以进行调节 ， 最多可以升高40mm ， 在高速行驶的时候则会自动降低15mm的车身高度 ， 减少风阻和提高高速时的稳定性 。 4MATIC+系统 ， 让你尽情享受加速带给你的快感 ， 可以前轴和后轴间自动分配扭矩 ， 在你需要的的时候 ， 她可以是100%的后驱车 ， 在你发生打滑时 ， 会自动分配动力到前轮 ， 帮你修正车辆 。 她（AMG S 63 4MATIC+）不可否认真的是一位尤物 ， 婀娜多娇的外观 ， 能动能静的心脏 ， 优雅的内饰 ， 这些都是她必不可少的元素 ， 不过她注定是极少数人的伴侣 ， 她并没有同门G级那种让人秒怂霸气的外观 ， 她的优雅是需要用心去感受 ， 当你了解她后 ， 你一定会深深的爱上她 。 有消息称 ， 未来S Coupe将会化身SL呈现我们面前 ， 取消S Coupe这个代号 。 名号可能会消失 ， 但属于S Coupe的神韵将会一直延续下去 。 她如果真的有一天离开我们 ， 我相信她会像她的对手8系一样 ， 只是短暂的告别 ， 终有一天会凤凰再来 。


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