「人民日报」天津力促全产业链协同复工复产( 二 ) 核心阅读“人员排查到位、防控措

　　保供稳价是我们近来一直在着力做的事，天津百姓的日常生活有保障。天津市农业农村委主任沈欣说，目前每天新播种蔬菜2000亩左右，抢种速生菜1.1万亩。预计2月底，全市蔬菜在田面积可达15.5万亩，月上市量将达4.8万吨左右，并对1100万只蛋鸡、600万只肉鸡给予一次性养殖补助，确保全市菜篮子供给。

　　我们通过财政资金引导带动作用，鼓励蔬菜产品保供基地扩大速生叶菜生产规模，对油菜、生菜等7种速生叶菜，按照每亩800元标准给予生产补贴。天津市财政局二级巡视员王春霞说，天津市紧急启动特殊时期菜篮子蔬菜保供基地生产补贴项目，鼓励蔬菜产品保供基地通过专业化育苗单位进行蔬菜苗种繁育，按照育苗单位实际生产的种苗量给予补贴，预计补贴种苗1亿株，可较大程度地提高蔬菜生产效率和质量。与此同时，为保障米袋子供应充足，天津市下达涉农区农业支持保护补贴资金3.6亿元，对小麦、玉米、水稻等种粮农民，每亩补贴95元。

　　沈欣表示，目前已建立8个复工复产服务组分片包干，第一批200家企业已开工131家；第二批102家企业计划3月初之前开工；第三批74家企业计划3月中旬开工。

　　天津还将在技术指导、春种春管、农机作业、水产养殖等方面加强服务。春季农业生产所需种子、农药基本备齐，化肥、农膜已备60% ，能够满足4月底前春耕生产需要。沈欣说。

　　点对点门对门畅通运输

　　随着统筹疫情防控和经济社会发展双战双赢的推进，自2月23日零时起，除保留宝坻区9处高速公路出入口、16处公路卡口外，其余高速公路、国省道检疫站全部撤销，逐步恢复正常交通秩序。农村地区严禁私自设置公路隔离设施和封路断路等阻碍通行行为，保障路网畅通。天津交通运输委主任王魁臣说，目标是打通大动脉、畅通微循环、货运零障碍。

　　天津作为港口城市，是物流的起点和源头，冻品进口约占全国40% 。保税港区冷链企业在市场需求未完全复苏、产业链不完整的情况下，克服困难实现了100%复工。防疫期间，保税港区冷链企业累计出货3000吨，发往全国各地，保障疫情期间民生需求。天津东疆保税港区发改局局长钟晓勇告诉采访人员。

　　天津市交通运输委制订了《关于加强疫情防控做好错峰返程运输的工作措施》，建立了返津人员信息登记系统和直达定制包车平台，组织交通集团等运输企业，提供点对点门对门直达交通服务，避免乘坐公共交通工具可能造成的感染。无论市内市外，无论大中小企业，无论用工规模多少，只要行业企业有需求，我们就及时提供直通车、通勤包车等定制服务，为复工复产提供运输保障。天津市道路运输局道路运输处处长张家琨说。

　　高速路、国道省道的关口撤销了，疫情防控的关口没有撤销，而是进一步下沉到了社区门口、厂区门口。天津市委主要领导强调，要进一步落实责任，建立厂区到住家的两点一线清晰轨迹，加大服务保障力度，确保复工复产企业安全顺利生产经营。