海航“被接管”？权威知情人士说不能“想当然”( 六 )
2018年起 ， 海航集团突然开启“瘦身”模式 ， 并陆续出售旗下资产 ， 缓解流动性压力 。 当年年底 ， 海航集团接连出售了首都航空、西部航空和乌鲁木齐航空等多家地方航空公司股权 。
海航集团董事局原主席王健曾在2018年4月表示 ， 海航集团的流动性问题主要因为2017年年中海外投资等相关政策收紧 ， 海外投资的贷款中断 ， 海航集团只能用国内航空公司的运营资金填补窟窿 。
2018年7月之后 ， 在陈峰的主导下 ， 海航集团开始回归航空主业 ， 剥离其他板块业务并处置相关非主业资产 。 第一财经采访人员获悉 ， 2018年至今 ， 集团已处置资产约3000亿元 。
但海航集团的流动性危机依旧未能缓解 。 根据海航集团的发债报告 ， 截至2019年上半年 ， 集团仍有7067.26亿元债务待偿 ， 2019年全年的数据尚未披露 。 另外 ， 根据集团旗下多家上市公司发布的业绩预告 ， 2019年的盈利情况仍不容乐观 。
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