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『独角鲸科技』 警惕经济脱钩风险，对话梁建章：疫情全球蔓延应严防一刀切式对外隔离( 四 )


新京报：那么 ， 为何建议鼓励放开生育呢？
梁建章：人口是长期的问题 ， 随着出生率的连续下降 ， 将来会到一个比较危险的水平 。 过去中国经济发展最大的优势就是人口规模优势 ， 但现在这种优势正在丧失 。 所以 ， 人口问题作为长期问题必须现在解决 ， 不可能在想要解决的时候立刻生出一大堆年轻人来 。 目前 ， 为了提高生育率 ， 政府也在做一些积极的配套政策了 。
这次疫情对生育率的影响还很难说是正是负 ， 一方面很多人隔离在家 ， 另一方面大家面临的经济压力很大 ， 因此短期内很难判断 。
新京报：需要出台哪些配套措施？
梁建章：先要鼓励放开生育 ， 然后推出一些鼓励性的政策 。 人力资源投资都需要有一定的投入的 ， 可以是减税的方式投入 ， 也可以是增加婴幼产业的发展等 ， 还有大城市扩容针对多孩家庭购房优惠等 。
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国内旅游业疫后恢复要比国际快
继续支持海航希望它挺过去
新京报：2月29日晚间 ， 海航集团突然官宣被政府“接管”并改选董事会 ， 目前携程与海航合作状况如何？是否会受到影响？
梁建章：虽然海航面临流动性风险 ， 但携程还是跟海航保持密切合作关系 ， 因为这牵扯到客户如何继续使用海航等很多环节 。 不得不说 ， 海航是一家优秀的航空公司 ， 尤其是为国际交流做出巨大贡献 。
我们认为海航现在的经营更专注航空主业 ， 正在向好的方向发展 ， 不过 ， 这次疫情影响了海航的现金流 ， 希望在政府的帮助下海航能够挺过去 ， 我们还是继续保持与海航的合作 ， 继续支持海航 。
新京报：这次疫情对携程的影响有多大？
梁建章：如果疫情控制得好的话 ， 国内市场会逐步恢复 ， 但国际业务可能会因疫情不明朗受到打击 。 目前 ， 其他国家对中国人出入境有比较严格的限制 ， 整体行业也会受到比较大的冲击 。
新京报：取消的携程国际订单里 ， 哪些国家或地区最密集？
梁建章：目前随着疫情发展 ， 亚洲日韩、美国欧洲等都出现了取消订单 ， 所以 ， 整体来看目前是全面取消 。
新京报：如果订单持续无新增 ， 携程如何应对？
梁建章：携程现金流还比较充裕 ， 目前还没遇到问题 ， 但整个行业会遇到很大的问题 。 我们将在3月启动整个行业的“复兴计划” ， 在每一个阶段制定详细的应对措施 ， 迎接挑战 。
新京报：你在2003年非典时期给公司全体员工写过一封内部信 ， 提到了“非典过后 ， 携程会更好” 。 那么 ， 这次新冠疫情你还会这么想吗？
梁建章：非典时比较有信心 ， 相信能控制住 ， 市场会恢复得比较快 。 这次疫情 ， 我还是这么想的 ， 相信可以控制住 ， 但是 ， 市场恢复可能不如非典时期快 。 非典时携程的市场份额还比较小 ， 疫情恢复后 ， 获得了较高的增长 。 目前携程已经占市场很大的份额 ， 更加依赖整个行业的恢复 。
所以 ， 我们还是要清醒地说 ， 不可能像非典结束后市场暴涨那么多 。 我们还是要做好一段时间内艰苦作战的准备 。
新京报：你预计旅游业多久会恢复?
梁建章：长期来看会恢复 ， 但这次疫情会比非典更困难 ， 短期恢复会遇到一定阻力 。 这是全球的疫情 ， 对全球旅游行业打击巨大 ， 尤其是不同国家采取不同的措施会阻碍国际方面的旅游 。 而对中国来说 ， 中美贸易摩擦背景下如果中国跟世界经济“脱钩” ， 风险会进一步增加 。 大家应该共同努力 ， 避免极端状况的出现 。
新京报采访人员陈维城编辑岳彩周校对刘越


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