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『跑步』“上马标准”融入F1赛道，这场迎新跑比国际铜标更细致


【『跑步』“上马标准”融入F1赛道，这场迎新跑比国际铜标更细致】
『跑步』“上马标准”融入F1赛道，这场迎新跑比国际铜标更细致
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F1迎新跑 。
又到一年辞旧迎新之际 ， 你会用什么方式去告别过往、迎接未来？一个最符合潮流的答案 ， 或许就是跑步 。
这些年 ， 每到元旦这天 ， 全国就会举行数百场各式各样的元旦迎新跑 ， 而在所有的路跑狂欢之中 ， 有一场最为特别——那就是在上汽国际赛车场举行的“蒸蒸日上”迎新跑 。
这场即将5岁的赛事 ， 是全球唯一一场在F1赛道上的半程马拉松比赛 。 每年1月1日 ， 近万名跑者用充满律动的脚步声代替了F1赛车引擎的轰鸣 ， 这不仅成为了上海的一张“城市名片” ， 更成为了新年伊始的一道靓丽风景 。
“它能受到全世界跑者欢迎是有原因的 ， 不仅仅是因为在F1赛道上跑步有意义 ， 更是它的体验好 。 ”作为曾经上海马拉松的裁判长 ， 吴玮见证了这场特别的迎新跑从无到有 。
『跑步』“上马标准”融入F1赛道，这场迎新跑比国际铜标更细致
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全球唯一F1赛道半马 ， 到底有多特殊
一年前的5月 ， “马拉松之王”基普乔格在意大利的蒙扎赛道上完成了一场“突破2小时”的马拉松极限挑战 。 遗憾的是 ， 他最终差了25秒 ， 不过 ， 在F1赛道上跑马拉松 ， 却给全世界留下了深刻的影响 。
很多人可能不知道 ， 其实 ， 在基普乔格体验那条“最快的F1赛道”之前 ， 早已经有数以万计的中国跑者成为了F1车手和工作人员以外能够感受在F1赛道上奔跑的“幸运儿” 。
事实上 ， 在上海举行“蒸蒸日上”迎新跑之前 ， 能够享受在F1赛道上跑步这项特权的只有F1车手和车队工作人员 。
他们会将这项“传统活动”亲切地称为“Run the Track” ， 目的就是在比赛前查看赛道细节 ， 包括各处局部的地势、坑洼 ， 刹车点参照物的选取 ， 进弯弯心参照物的选取以及路肩的分布……
『跑步』“上马标准”融入F1赛道，这场迎新跑比国际铜标更细致
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赛道上的跑者 。
而当越来越多跑者有机会踏上F1赛道之后 ， 他们才通过自己的双脚明白了 ， 为什么在一条造价动辄近30亿元的赛道上跑步 ， 会如此令人着迷 。
如果用当年帮助基普乔格选择挑战地点的运动科学博士KIRBY的专业分析来解释：
“F1赛道的平整程度是一般的公路马拉松比赛无法达到的 ， 同时 ， 沥青路面材质可以确保跑者在奔跑过程中脚感一致 ， 无需在比赛过程中进行身体的调整和适应 ， 有助于跑者跑出非常理想的状态 ， 创造自己的最好成绩 。 ”
如果你认为这样的解释透着一种学院派的教条和生涩 ， 那么 ， 上海这场持续5年的迎新跑就是最生动的答案 。
在比赛开始前 ， 分割不同项目参赛者的不是普通的赛道立筒 ， 而是F1比赛特有的轮胎；比赛的起跑不是传统的鸣枪发令 ， 而是利用和F1比赛相同的起跑信号灯；跑者冲出跑道后 ， 他们的身前有F1比赛专用的引导车和计时车；而在跑者冲过终点前 ， 他们看到的不是一条简单的丝带 ， 而是一盏不断挥舞的格子旗……
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赛事比国际铜标都细致
在1月1日这个特殊的时间 ， 在意味着“蒸蒸日上”的“上”字型这条特殊的赛道 ， 伴着新年的第一缕晨光跑一场半程马拉松 ， 它的意义有多么特别 ， 已经不用赘述 。
但有意思的是 ， 这样一场吸引10000多名跑者的比赛 ， 却一直不是中国田协的官方注册赛事 ， 并且没有在中国马拉松的官方赛历上出现 。
“其实按照这场赛事的规模和办赛水平 ， 它要在中国田协评标根本不是问题 ， 更不要说注册了 。 ”作为这场赛事连续5年的裁判长 ， 吴玮在对****采访人员评价这场元旦迎新跑时 ， 留下了这样一番话 。


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