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『格隆汇』财报亮眼股价飙涨12%，下沉市场成为京东新的战场？( 二 )


需要指出的是 ， 在疫情期间 ， 以直营模式、坚持春节期间提供正常物流服务的京东物流成为抗疫主力物流企业之一 ， 截至2月28日承运医疗应急物资超过1.5万吨 。 此外 ， 据相关数据显示 ， 2月13日-19日 ， 京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到126% ， 其中 ， 供应链业务增长近1倍 ， 快递、大件和冷链业务增长近2倍 ， 快运业务增长近9倍 。 在各级城市订单中 ， 1-2线城市订单妥投量相比春节增长144% ， 3-6线城市订单妥投量增长157% 。
根据上述数据 ， 可以看出 ， 京东此前备受质疑的自建仓储物流重资产模式优势似乎正慢慢凸显出来 ， 而自去年8月跨过盈亏平衡点之后 ， 这一业务似乎也正在成为京东收入另一增长引擎 。
不过 ， 说句实话 ， 纵使诸多“光芒”披身 ， 但实际上这一份财报也暴露出了一些问题 。
一方面 ， 净收入增速有所放缓 。 2019年 ， 京东集团全年净收入为5769亿元 ， 同比增长24.9% ， 营收增速继续下滑 ， 较2018年又跌了近3个百分点 。 单看Q4净收入增速也在连续三季度的上扬后再度下行 ， 2019年Q4 ， 京东集团的净收入为1707亿元人民币 ， 同比增速26.6%的 ， 上一季度这个数字是28.7% 。
另一方面 ， 营销费用和履约费用高涨 。 据财报披露 ， Q4整体收入成本较Q3增长了26.8％ ， 达到1467亿元 ， 综合费用率达到14.2% ， 环比增加0.8个百分点 。 而从全年费用数据来看 ， 增长情况亦然 ， 其收入成本较2018年增长了24.3％ ， 达到了4925亿元 ， 各项成本都有不同比例的上升 。
对此 ， 京东在财报中指出 ， 增长主要还是京喜平台等促销带来的市场营销费 ， 与物流仓配带来的履约费用的增长 。 具体而言 ， 京东2019年第四季度履约费用为110亿元 ， 同比增长24.1%；市场与营销费用为82亿元 ， 同比增长29.5% 。
下沉市场成为新的“着力点”？
下沉 ， 下沉 ， 再下沉！在互联网流量红利枯竭之际 ， “下沉”似乎成为了各大电商平台新的出路 。
据QuestMobile发布的《中国移动互联网全景生态流量洞察报告》披露 ， 国内互联网流量红利已然枯竭 。 数据显示 ， 截至2019年4月 ， 中国移动互联网月活跃用户规模达到11.36亿 ， 同比增速达3.1% ， 并首次出现连续两个月环比下跌的情况 。 而在此之下 ， 以天猫和京东为首的电商平台自然也会受到不少冲击 ， 2015年来 ， 天猫平台、京东平台整体GMV增速在高基数下放缓 ， 进而影响收入增速 。
『格隆汇』财报亮眼股价飙涨12%，下沉市场成为京东新的战场？
本文插图
对此 ， QuestMobile则表示 ， 流量争夺将持续白热化 ， 而互联网玩家会开启多种流量争夺方式 ， 其中以布局生态流量、市场下沉和布局多维生态内容为主要方式 ， 因此对于电商平台来说 ， 市场下沉则是它们的不二选择 。
与此同时 ， 下沉市场的人口潜力 ， 也让用户增速放缓的平台们看到了新的希望 。 据相关数据显示 ， 截至2019年3月底 ， 移动互联网三线及以下城市的用户规模达6.18亿 ， 人均使用时长增长迅速 ， 存在巨大的人口红利 。 在此基础上 ， 下沉用户网购热情越来越高 ， 在移动电商细分行业用户增速均较高 ， 并且线上消费能力也在提升 。
因而 ， 在此背景下 ， 下沉市场便不言而喻地成为了各大电商平台新的“角力点” ， 其中就包括了本文的主角——京东 。
自2014年到2017年 ， 京东的年活跃用户数从不到5000万大幅增长至2.925亿 ， 用户规模迅速扩张 ， 但需要指出的是 ， 京东年活跃用户在2018Q3和2018Q4开始出现增长停滞的问题 ， 甚至还面临着用户流失的风险 。
由此一来 ， 在2019年5月10日 ， 京东与腾讯重新签署协议 ， 保住微信一级和二级入口 ， 并且在同年10月31日 ， 将旗下社交电商平台“京喜”正式接入微信一级入口 ， 开始蓄力吃下来自下沉市场的红利 。


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