成都：10座热门城市，到底“回血”几成？( 二 )
除武汉外 ， 另一个整体排名靠后的城市是北京 。 虽然数据波动较大 ， 但北京位次始终在倒数第二或第三之间徘徊 。
除了路上拥堵程度 ， 作为上班族日常主要交通工具之一 ， 地铁客流强度也一定程度反映出城市内部活跃度 。
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与道路交通对比 ， 作为公共交通 ， 地铁客流恢复程度相对较低 。 道路拥堵指数方面 ， 多地已恢复到平时七成以上 ， 3月2日部分城市更一度超过100% ， 但直到3月2日 ， 10城中也仅一半（上海、广州、深圳、杭州、厦门）地铁客运强度恢复超30% 。
其中 ， 武汉地铁仍处停运状态 ， 重庆恢复程度始终排名靠后 ， 峰值刚刚超过10% 。 厦门和广州排名则始终靠前；杭州、深圳和上海增幅较大 ， 到3月2日 ， 上海已排名第一 。
无论道路拥堵还是地铁客流 ， 10座城市均呈现一大相似特征：工作日出现波峰 ， 周末跌至波谷 。
有意思的是 ， 成都在2月最后一个周末 “一枝独秀” 。 2月29日周六 ， 其他城市仍出现客流下行趋势 ， 唯独成都地铁客流逆势上扬 ， 甚至一度冲至10城榜首 。
与此同时 ， “太阳出来喜洋洋”的成都人 ， 当天也纷纷在社交网络上晒出初春暖阳 。 此前 ， 当地绿道公园已有序开放 ， 当地媒体呼吁 ， 周末“透气”不扎堆 。
招聘热度
北京成都居前 武汉排名下跌
往年 ， 春节后是各大企业集中释放招聘需求 ， 职场人“扎堆”找工作的黄金时段 。 因疫情暂停后 ， 城市重新按下“播放键” ， 直接返工的人群之外 ， 招聘热度也在逐渐恢复中 。
10座城市具体表现如何？
智联招聘大数据通过“求职投递简历数”占“企业招聘职位数”比例 ， 来反映城市竞争指数 。 指数越高 ， 意味着城市竞争越大 。
根据数据 ， 春节后连续四周（2月3日-2月28日） ， 北京高居全国求职竞争激烈程度榜首 ， 成都则在10座城市中始终位居第二位 。 同时 ， 各城竞争指数在2月内均有提升 。
具体来看 ， 第一周（2月3日至2月7日） ， 北京平均每个招聘职位收到18.2份简历 。 成都则以逼近10的竞争指数（9.9） ， 在全国38个城市中位居第二 ， 仅次于北京 ， 高于上海、深圳和广州 。
作为此次新冠肺炎疫情重点防疫区域 ， 当周 ， 武汉竞争指数为3.2 ， 在全国范围内排名下降明显 。 全国38个城市中 ， 武汉排名第32位 ， 较去年同期下降9位 。
数据显示 ， 在全国38座主要城市中 ， 厦门当周平均每个招聘职位仅收到2.6份简历 ， 比排名大幅下跌的武汉还要低0.6左右 。
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节后第二周（2月10日到2月14日） ， 多地招聘热度都有明显提升 。 北京竞争指数突破20 ， 平均22.6份简历竞争一个职位；上海和成都则突破10的关口 ， 同时以10.6的竞争指数并列10城中第二位 。 其他城市竞争指数均有一定程度提升 ， 但排位并无明显变化 。
全国层面 ， 招聘需求和求职行为环比增长均表现突出的包括上海、广州两座一线城市 ， 以及苏州、东莞等制造业重镇 。 其中 ， 上海招聘职位数和简历投递量 ， 环比分别提高65.13%和98.58%；东莞则分别提高78.50%和186.41% 。
武汉虽受疫情严重影响 ， 但节后第二周 ， 其人才市场已有一定起色 ， 招聘职位数和简历投递量分别环比提高7.82%和31.80% 。 在全国38个城市中排名第32位 ， 与复工后第一周名次持平 。
2月后两周 ， 北京和成都城市竞争指数继续保持一、二位 。 到2月28日 ， 两城竞争指数已分别上升至31和16.8 。 与此同时 ， 武汉竞争指数分别小幅上涨0.6和0.2 ， 但随着其他城市复工步伐加快 ， 武汉在全国的城市竞争指数排名进一步下降 。
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