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「武汉」为了车轮上的武汉( 四 )


防护膜措施的出炉 ， 经过了滴滴的多方考虑与讨论：疫情之下 ， 怎么才能让广大司机和乘客更放心 ， 更安全？2月初 ， 滴滴内部展开多轮探讨 ， 在向专业人士咨询隔离膜的防护效果同时 ， 总部也要求防护膜的方案发到医护人员的微信群 ， 希望他们能给出更专业的建议 。
胡维维记得 ， 发到几个医护群后 ， 95%的医护人员建议安装 ， 少部分人觉得只要司机和乘客做好自身防护 ， 隔离膜的防护作用不大 。
综合各方意见 ， 滴滴陆续在武汉等地的网约车内加装前后排防护隔离膜 。 在医护人员等专业人士看来 ， 这类似于一个简易的车内“安全舱” ， 可以在很大程度上防止飞沫传播 。
随后 ， 滴滴又将防护膜推向了全国 ， 计划投入总额1亿元专项资金 ， 先期投入3000万元 ， 为全国数百万在疫情期间提供服务的滴滴网约车统一安装、更换塑料防护膜 。

「武汉」为了车轮上的武汉
本文插图
北京滴滴网约车内安装的防护膜
黄海豹是滴滴出行武汉物资补给车队的队长 ， 他和另外10名补给队员的车上每天都装满了防护物资和消毒用品 ， 他们的任务是随时给滴滴司机做补给 。 从2月16日开始 ， 物资车队的车上多了一样；塑料防护膜 ， 同时他们还要负责安装 。
“一台车需要5分钟 ， 每人每天能装20台车 ， 本周内1336台车都可以完成安装 。 ”黄海豹表示 。 安装工作开始的前一天 ， 黄海豹会将塑料隔离膜对半裁剪 ， 以便提高安装效率 ， 节省司机时间 。
安装过程并非一帆风顺 。 “在第一次安装时也出现过一些小问题 。 ”黄海豹告诉采访人员 ， 一开始使用的安装粘合剂主要是双面胶 ， 但部分司机反映双面胶粘性不够 ， 不到一天隔离膜就脱落了 。 黄海豹和其他队长商量后采购了一批订书针 ， “订书针抓力更好 ， 对车辆顶部的伤害也比较小 。 ”他说 。
除了安全 ， 疫情冲击下 ， 很多行业陷入困境 ， 网约车也不例外 。
刘邱斌是从租赁公司租车来跑网约车的 ， 每个月需要按时还车租 。 在全国范围内 ， 像黄飞这样的司机不在少数 ， 在疫情的影响下 ， 订单下滑收入减少 ， 摆在他们面前的难题就是车辆租金怎么办？
滴滴也在思考同样的问题 。 为缓解司机们的压力 ， 2月15日 ， 倡议在全国范围内为在租车辆顺延一个月租金 ， 司机暂停缴纳2020年2月份租金 ， 车辆租期相应顺延一个月 。
每天 ， 刘邱斌仍然开着车疾驰在武汉空荡的大街上 ， 免费服务着一单又一单的医务人员 。 他说 ， “武汉的春天最美 ， 因为春暖花开 ， 打开车窗就可以闻得到花香 。 ”


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