「新华日报财经」网络货运平台迎来“大考”，与时间竞速！“战疫”当前
刻不容缓的疫情 ， 对物流行业而言 ， 是一场与时间竞速的比赛 。
“湖北物资告竭”的消息频频传来 ， 虽然社会各方鼎力相助 ， 但如何确保援助物资在最短时间内到达 ， 依然让不少物流企业犯难 。
【「新华日报财经」网络货运平台迎来“大考”，与时间竞速！“战疫”当前】公路货运不同于铁路、航空等运输方式 ， 运输过程中的未知与不确定因素难以完全掌握 。 司机到哪找？线路怎么安排？物资怎么转运？安全怎么保障……中国物流行业 ， 迎来了一场无法预先设想的极端压力测试 。
战“疫”关键时刻 ， 公路物流需解效率难题
新冠疫情汹涌袭来 ， 各类重要物资亟待快速送达、支援一线 。 然而在春节返乡大潮下 ， 货车和驾驶员的双双奇缺 ， 成为各地公益组织、企事业单位捐献抗疫物资过程中遇到的共同难题 。
“公路物流属于劳动力密集型行业 。 但春节返乡叠加疫情延迟复工的影响 ， 一定程度上导致了运力的极度短缺 ， ”一位业内人士告诉新华日报财经客户端 。 更关键的是 ， 长期以来中国公路物流产业集中程度不高、物流资源较为分散 ， “在大量物资需要紧急运输的特殊时期 ， 如果物流企业自身运营能力不足 ， 甚至会引发供应链、安全等运营风险 。 ”
关键时刻 ， 如何在最短时间内实现客户运力需求规划、运力及时科学调度、安全保障体系建设等 ， 从而优化平台、人、车、货各要素间的链接流程 ， 成为对物流企业行业背景和综合实力的一次大考 。
“对于武汉新冠肺炎这种扩散极快的灾害 ， 必须有一套科学的、周密的、灵敏的应急物流调度系统 ， 以便于协调、调集政府管理部门和社会力量 ， 对应急物资实行统一管理、统一调配 。 ”业内专家指出 ， 只有在这样条件下形成的应急物流调度系统 ， 才能确保物流各个环节畅通无阻 ， 使救援物资快速到达抗击疫情第一线 。
得益于近年来国内智慧物流的壮大 ， 借助“互联网+”的发展趋势 ， 通过云计算、大数据、物联网等新兴科技的运用 ， 一批网络货运平台异军突起 。 在此次疫情期间 ， 它们凭借先进的互联网技术和大数据统一管理、统一调配 ， 高效整合线下运力资源的优势 ， 为紧急状况下的效率难题提供了“破题之法” 。
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中储智运向疫情地区紧急运输救援物资
从收到应急救援物资需求、到启动司机筛选、再到装车发货启程赴鄂 ， 仅用了一天时间——对于中储南京智慧物流科技有限公司（以下简称“中储智运”）来说 ， 这样的情况并不是个例 。
一套科学的应急物流调度系统 ， 加上成熟的运输保障服务支撑 ， 使得这家“国字头”的网络货运平台公司成为了驰援道路上“运得最快”的物流企业之一 。
科学调度体系、成熟服务保障 ， 造就“智运速度”
“智运速度”背后 ， 离不开其多年调度经验的积累与“智援”应急物流调度系统的加持 。
“事实上 ， 针对‘智援’系统的研发早在几年前就已经开始进行 ， 并于去年5月正式发布 。 ”中储智运运营中心副总经理张和兵在接受新华日报财经客户端采访时介绍 。 相比传统物流方式 ， “智援”系统能够通过大数据精准匹配调度技术 ， 对需求范围内的全量司机和车辆进行多维度筛选 ， 基于卫星定位、人工智能等技术的综合应用 ， 能够实现强大的管理、预警、保障功能 。
有了成熟的技术手段保障 ， “关键人物”成为下一个不可或缺的重要因素 。
据了解 ， 中储智运拥有的超150万的巨大会员体系 ， 为“智援”系统提供了庞大的驾驶员资源基础 。 让企业感动的是 ， 这些驾驶员不仅成为了“驰援运输大动脉”上最大的运力支撑 ， 更成为最热切的响应人、最勇敢的“逆行者”——在接到立白集团的驰援物资运输需求后 ， 拥有21年党龄的平台司机张师傅不仅主动请缨 ， 还拉来了熟识的“卡友” ， 共同奔赴武汉 ， 他告诉公司 ， “国家有难、匹夫有责 ， 危难时刻 ， 我愿意做一名逆行者 ， 为武汉送去爱心！”
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