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[元系军事]都成了炮灰，20米长的巨炮也奈何不了美国！德国聪明反被聪明误

[元系军事]都成了炮灰，20米长的巨炮也奈何不了美国！德国聪明反被聪明误
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逆火行
1583293928“卡尔”臼炮
不过 ， 我们今天要讲的 ， 并不是“卡尔”臼炮 ， 而是二战时德国研制的K5列车炮 。 K5列车炮在第二次世界大战期间曾作为德军的秘密武器而投入使用 ， 隔着英吉利海峡炮轰过英国本土 ， 又因为参加过安齐奥战役 ， 因此也被盟军称为“安齐奥快车” 。
K5列车炮
作为一战时的一名老兵 ， 希特勒对于一战时德国建造的“巴黎大炮”一直拥有非常深刻的印象 。 一战时的德军虽然未能够迅速拿下法国巴黎 ， 但是凭借着“巴黎大炮” ， 一战时的德军还是给当时的法国巴黎带去了相当大的恐慌情绪 。
从上世纪30年代开始 ， 随着德国军备事实上的逐渐恢复 ， 德国也开始放手研制大口径列车炮 ， 而在1933年 ， 德国统帅部在经过评估之后 ， 责成克虏伯公司开始研发K5列车炮 ， 以应为未来的作战需求 。
一战时的“巴黎大炮”
作为造炮行家 ， 克虏伯公司拥有非常丰富的大口径火炮建造经验 ， 于是在得到建造命令后 ， 很快就展开了相应的研制工作 。
K5列车炮选择了283毫米火炮作为自己的主炮 ， 这款火炮的身管长度达到了21.54米 ， 单发炮弹重255.5公斤 。 除了使用常规炮弹之外 ， 这门大口径火炮还能够使用CR42型特种增程榴弹 ， 使用这款特种增程榴弹时 ， K5列车炮的射程能够达到62公里 ， 即使是放在今天 ， 这个射程仍然是非常惊人的 。
K5列车炮是一整套完整的作战系统
K5列车炮是一套非常完整的作战系统 ， 除了威力巨大的主炮之外 ， 整套作战系统还拥有作为动力的火车头、炮班成员的居住车厢、弹药车厢、物资车厢和其他的后勤补给车厢 ， 拥有长时间的持续作战能力 。
相比于射界调整困难的“卡尔”臼炮 ， K5列车炮的使用就灵活多了 。 因为口径较小且能够在铁轨上布置地台转盘 ， 所以K5列车炮能够实现360度的环向射击 。 这也意味着K5列车炮能够在当时大部分的铁路上进行机动作战 。
正在开火射击的K5列车炮
在德国拿下法国之后 ， 为了进一步对英国施加压力 ， 曾将K5列车炮派往多佛尔海峡边 ， 对英国本土进行炮击作战 。 因为英军本身没有射程这么远的岸基重炮 ， 英国皇家海军的战列舰又不敢闯进机动不便的多佛尔海峡 ， 一度形成英国人单方面挨打的情况 。
而K5列车炮的成名之役则是安齐奥战役 ， 面对盟军的突然袭击 ， 驻守在安齐奥地区的大部分德军都被俘虏了 。 为了能够遏制住盟军的攻势 ， 德军派出两列K5列车炮参加了安齐奥战役 。
K5列车炮的特制地台转盘
K5列车炮在安齐奥战役中战果丰厚 ， 战列舰级别的火力可以在盟军大部分身管火炮的射程之外从容施展 ， 一度给盟军造成了重大伤亡 。
为了压制住K5列车炮对安齐奥地区的炮击 ， 盟军除了组织专门的压制飞行队之外 ， 还在K5列车炮的活动地区建立了固定的空中巡逻 ， 成功降低了K5列车炮的活动频率 。 因为K5列车炮此时只能够短暂从掩体中开出来射击 ， 见到盟军战斗机之后就要快速隐蔽 ， 因此也被盟军士兵称为“安齐奥快车” 。
正从掩体中出来的K5列车炮
【[元系军事]都成了炮灰，20米长的巨炮也奈何不了美国！德国聪明反被聪明误】截止至德国战败投降 ， K5列车炮一共生产了28列左右 ， 大部分K5列车炮都是被盟军的空中力量所摧毁 。 而现在存于世上的K5列车炮仅剩2列 ， 都保存在博物馆中供后人观赏 。


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