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「星辰大海路上的种花家」旅行者2号会不会撞上小行星？，全球唯一和旅行者通信天线将关闭( 二 )


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NASA的深空测控网络分布
全球没有一个国家能做到NASA的测控分布 ， 比如中国没有那么多海外基地 ， 因此每次航天任务都需要远洋测控船队 ， 测控可以解决 ， 但数据传输需要常年累月 ， 这个测控船的成本就太高了 。
「星辰大海路上的种花家」旅行者2号会不会撞上小行星？，全球唯一和旅行者通信天线将关闭
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NASA位于堪培拉深空通信中心的DSS43深空网络
DSS43深空网位于澳大利亚堪培 ， 直径70米 ， 是当前是唯一可以向旅行者2号航天器发送测控指令的天线 。 DSS43升级将从2020年3月上旬开始到2021年1月 ， 因为DSS43测控天线已经连续工作48年 ， 此次升级将为2020年火星探测器和美国宇航局的重返月球计划做好准备 ， 在此期间旅行者2将自生自灭 。
「星辰大海路上的种花家」旅行者2号会不会撞上小行星？，全球唯一和旅行者通信天线将关闭
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NASA位于澳大利亚的深空网络设备 ， 图中70米天线和34并排工作
这里要说明一下 ， 旅行者2二号当前已经远离黄道面 ， 正向南天区深空前进 ， 因此NASA在全球DSN网络中 ， 位于南半球的测控网络中 ， 只有堪培拉测控中心的DSS43号天线可以发指令给旅行者2号 。 因为其它天线只能接收旅行者2号的信号 。 简单的说我们能听到旅行者2号说什么 ， 但却没法告诉它该怎么做 。
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旅行者会撞上小行星吗？
这个就是老生常谈的问题了 ， 旅行者尽管有导航 ， 但它并非实时导航 ， 所以它前方有突然出现什么障碍物的话 ， 那只能撞上去了 ， 但想要在太阳系里事先规划过的线路中装上小行星 ， 那比连续10次中六合彩的概率还要低 ， 因为即使是小行星带中的小行星之间平均距离也超过50万千米（地球和月球距离38万千米） ， 所以根本就不需要实时监测航路上是否有新消息 。 那种在小行星带闪避小行星的镜头是好莱坞拍给各位看的 。
「星辰大海路上的种花家」旅行者2号会不会撞上小行星？，全球唯一和旅行者通信天线将关闭
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所以各位完全不必为旅行者的导航担忧 ， 它会继续执行任务 ， 要担心的是旅行者2号未来生命即将走到尽头 ， 不是因为它被撞毁 ， 也不是设备损坏 ， 当然这也是原因之一 ， 但最关键的是它快没电了 ， 或者说它的同位素发电机再也无法提供足够的电力 ， 它的各个设备将逐渐关闭 ， 当最后应答都无法发射时 ， 那么我们接收到的将会是无意义的噪声 ， 但最后噪声也会消失！


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