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「GPLP」断臂求生 甩掉品骏物流“包袱” 唯品会业绩暴增背后的隐忧( 二 )


但是 ， 对于从线上发家的唯品会来说 ， 并没有线下门店的管理经验 ， 唯品会曾在2018年的年报中其表达了这样一种忧虑：我们可能缺少线下门店的管理经验 ， 可能无法为线下门店找到合适的地点 ， 加上开线下店需要大量资金 ， 可能无法在短期内从线下业务中产生的利润来弥补相关的成本 。
而这大举收购带来的利润也实属微薄 。 据2019年第三财季财报显示 ， 唯品会产品的网上折扣销售收入为184.77亿元 ， 而其他收入只有11.36亿元 。 其中 ， 唯品会旗下奥特莱斯在第三财季实现净收入约7000万元 ， 占总收入的0.4% ， 而在服装品类中贡献了仅9%的增速 ， 贡献了约800万元的净利润 ， 占净利润比重为0.7% 。
事实上 ， 在重回“特卖”战略前 ， 唯品会已经走了很多弯路 ， 并且都一一溃败而归 。
据GPLP犀牛财经了解 ， 早在2016年底 ， 唯品会试图寻找更多的风口 ， 率先推出”唯品金融“ ， 2017年唯品会的互联网金融业务带来2.5亿元净收入 ， 但坏账达1.2亿元 。
2017年10月 ， 唯品会试水新零售风口 ， 在广州开设首家生鲜社区店“品骏生活” ， 最后以开店不足20家而告终 。
当唯品会重回电商行列时 ， 这一赛道的竞争越来越激烈 ， 综合类电商和平台电商不断发展壮大 ， 两者重压之下 ， 精品类电商的生存空间越来越小 。
唯品会有没有可能如聚美优品一样 ， 营利收入逐渐下降 ， 被生生挤下电商的舞台呢？
花钱买用户费用激增 ， 重归“特卖”大旗前路漫漫
唯品会的财报表明 ， 至今仍然没有脱离“花钱买用户”的困境 。
2019年第三财季的财报显示 ， 唯品会活跃用户增长了21% ， 总订单数量为1.276亿份 ， 比2018年同期的9570万份增加33%；而此时 ， 唯品会的营销费用也同比增长24.7% 。
到了第四财季 ， 营销费用占总净收入的百分比从2018年的4.3%降至3.2% ， 另外 ， 活跃用户也同比增长了19% ， 但是这并代表其电商收入提高了 。
2019年的“双11” ， 唯品会表现尴尬 ， 截至11月12日中午12点 ， 订单量突破2000万单 ， 与天猫总营业额超过2684亿元、京东累计下单金额超2044亿元相比 ， 唯品会没有公布营业额 ， 难免过于含蓄 。
如今 ， 回到原点的唯品会累计与3万家国内外品牌达成合作 ， 还要借势腾讯和京东来进一步打通人、货、场的关系 ， 以相对较低的成本打造更丰富的流量矩阵;同时借鉴了亚马逊和Costco的会员制逻辑 ， 试图在销售前端降低售价、在物流方面提升由货到人的效率 ， 以提高用户粘性与活跃度 。
【「GPLP」断臂求生 甩掉品骏物流“包袱” 唯品会业绩暴增背后的隐忧】重新回到“特卖”旗帜 ， 领唯品会在刀剑无影的电商战场上生存并壮大吗？毕竟商品都不是自家的 ， 去哪里特卖都是卖 。


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