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「小胖有技能」5.0有啥用？，科普丨Ninebot九号电动C40的智能BMS

科普丨Ninebot九号电动C40的智能BMS5.0有啥用？
「小胖有技能」5.0有啥用？，科普丨Ninebot九号电动C40的智能BMS
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小米有品
1583481501Hello ， Ninebot的少侠、女侠们 ， 我是九号电动的程序猿小哥哥 。 今天是我在家办公的第N天 ， 此刻我趴在家里的洗衣机上码字 ， 非常想念我的工位 。
作为挨踢男 ， 除了敲代码 ， 还要时刻承接各种特(qi)殊(pa)的需求 ， 今天就接到一个很「简单」的需求：写科普文！不得不说现在的科技真发达 ， 坐在家里也能被千里之外的人气得脑壳疼 。 头一次写文章 ， 却不知道说什么骚话才能引起大家的注意 。 那咱们就直奔主题吧 。
上周六我司在小米有品上新了一款新国标电动车——九号电动C40 ， RideyGo!智能系统、手机感应解锁、NFC刷卡解锁、定速巡航、整车OTA……这些「黑科技」已经瞒不住了 ， 想必大家都知道了 ， 除了这些 ， 九号电动车还有一个很容易被忽略的黑科技——智能BMS5.0 。
【「小胖有技能」5.0有啥用？，科普丨Ninebot九号电动C40的智能BMS】BMS（BatteryManagementSystem）就是电池管理系统 ， 俗称电池保姆或电池管家 ， 主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元 ， 监控电池的状态 ， 防止电池出现过充电和过放电 ， 延长电池的使用寿命 。
简单来说 ， 它是一套保护动力电池使用安全的控制系统 ， 时刻监控电池的使用状态 ， 通过必要措施缓解电池组的不一致性 ， 为车辆的使用安全提供保障 。 它时刻对电池状态进行管理 ， 直接影响电池的性能 ， 进而影响到整车系统性能 。 例如：
安全性方面 ， 保护电池单体或电池组免受损坏 ， 防止出现安全事故；
耐久性方面 ， 使电池工作在可靠的安全区域内 ， 延长电池的使用寿命；
动力性方面 ， 维持电池工作在满足车辆要求的状态下 。
在电动汽车领域里 ， 特斯拉最强的核心竞争力就是BMS系统 。 通过这个系统 ， 可以有效实现超过7000节18650锂电池的一致性管理 ， 达到高安全性和可靠性目标 。
自2012年起 ， 九号机器人累计使用了超过三亿颗锂电池 ， 全球交付了超过六百万台使用锂电池作为能源的交通工具 。 我们可能是除了特斯拉和比亚迪之外使用电池量最大的新能源车厂了 。
智能BMS5.0是我们自主研发的核心技术 ， 7年的技术沉淀如今已经进化到第五代了 。
它具备了很多独特的专有技术：20+安全保护、智能充电、通过了美国MIL_STD810军标级抗震测试、达到IPX7防水等级 。 IPX7（电池IPX7 ， 整车IPX5）意味着雨雪天气下 ， 不用担心电池进水短路 ， 加上180mm的涉水高度 ， 可以放心的骑着你的电动车穿过去 。
其中 ， 20+安全保护包括智能并联、智能快充、进水检测、荷电状态SOC估算、功率状态SOP估算和功率降额、电芯均衡、预放电功能、双重过流保护、双重短路保护、多重欠压保护、BMS失效保护等 ， 这些技术可以对电池检测并保证电池安全 ， 方便你通过APP随时查看电池的电压、温度、剩余电量、剩余里程、电池健康状态、电池预警和故障信息 。
BMS有一个很重要的功能是电芯均衡 ， 它的作用是保证每个电芯的一致性 ， 避免一个电池拖累整个电池组（木桶原理） 。 搭载智能BMS5.0的九号电动车 ， 具备均衡充电功能 ， 充电时会使所有电池电压接近 ， 实现整体的均衡 ， 延长电池使用寿命 。
而智能充电技术可以让大家自主的控制车辆的充电上限 ， 我们都知道锂电池每次都充满用光对它的寿命是不利的 ， 九号电动车能够控制它的充电上限 ， 日常使用的时候只充到90%或者85% ， 其实就够用了 ， 但这一个小小的动作可以让锂电池的寿命大大延长 。 事实上 ， 特斯拉汽车的出场设定就是在95%左右便提醒用户拔掉充电头 ， 全世界的攻城狮们都对电池操碎了心 。
总的来说 ， 智能BMS5.0可以让九号电动车的每颗电芯都成为一颗懂事的电芯 ， 不闹腾不调皮 ， 乖巧如一 。 顺便提一句 ， 我们目前在有品众筹的九号电动C40的电芯是三年质保的！


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