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『北京商报』走向前台的网约车司服经理


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3月8日 ， 滴滴北京医护车队的对接医院增至三家 ， 韩啸是负责具体运营的司服经理之一 。 自1月26日（大年初二）开始 ， 从石景山的防疫站到北京医护车队 ， 他都在滴滴抗疫一线 ， 工作内容包括发放防疫物资、车辆消毒、对接医护人员与司机、安装网约车防护膜等 。
【『北京商报』走向前台的网约车司服经理】以韩啸团队的21人为例 ， 为了完成1对1000个司机的安全培训 ， 他们每天需要1对40进行电话沟通 ， 额外还要充当司机心理导师、做好线下防疫支持 ， 工作量不减反增 。 在抗疫和复工复产的压力下 ， 网约车司服经理对城市出行的作用也由后方走向了前台 。
『北京商报』走向前台的网约车司服经理
本文插图
01
新增对接医院
成功接单率从80%到100%
虽说滴滴组建网约车司服经理团队不足一年 ， 但在驾驶员管理岗位（司服经理前身） ， 韩啸已经工作3年半 ， 现在负责优享业务线 ， 不过在战疫期间 ， 韩啸主要负责医护车队 。
“2月3日我们组织司机师傅举办了誓师大会 ， 2月4日北京医护车队正式上线 ， 2月主要对接佑安医院和地坛医院 ， 安贞医院是新增的一家” ， 韩啸透露 。
正常情况下 ， 平台连接司乘双方由大数据匹配 ， 只需线上操作即可 ， 但在疫情下 ， 有些工作需要司服经理配合完成 ， 比如帮助司机师傅突破心理障碍、与司机师傅沟通防护要点、了解医护人员出行需求 ， 帮助司机对接服务对接等 。
据了解 ， 滴滴司服经理与医院对接的流程如下：给医护人员建立白名单、将滴滴司服经理和医护人员统一对接、设立线下保障车队 。
安贞医院的筹备和对接与之前两家并无二致 。 医护人员通过滴滴平台下单 ， 起始点为定点医院的订单为0元 ， 将由滴滴司服经理和平台其他工作人员对接出行服务 。
韩啸告诉北京商报采访人员 ， “刚上线那时 ， 滴滴医护车队是纯线下的 ， 只在医院附近接单 ， 送完人以后要回到医院附近等待 ， 方便医护人员随时有车坐 ， 上线第一周接单率差不多80%多 。 为了提高效率 ， 平台做了些调整 ， 平台会在线上询问司机 ， 是否愿意接送医护人员 ， 愿意的话都可以参与进来 ， 可以说现在是一支线上的车队 ， 接单率基本上是100%” 。
根据滴滴方面数据 ， 截止2月27日 ， 滴滴医护车队在全国14个城市免费接送23680名医务工作人员 ， 收到了全国近10万名司机的主动申请 。
02
不分业务线 ， 哪里缺补哪里
事实上 ， 医护车队不是韩啸最初支援的项目 。 自从疫情发生 ， 韩啸与其他2000多名司服经理一样 ， 不再分业务线 ， 而是由滴滴统筹安排 ， 灵活补位 。
“大年初二 ， 领导在群里问谁愿意去做抗疫支援 ， 我就报名了 ， 支援的是石景山的一个防疫站” ， 据韩啸透露 ， 石景山是滴滴在北京开放的第一批线下防疫站 ， 北京则是除武汉之外 ， 最早一批开设防疫站的城市之一 。
按照滴滴的要求 ， 司服经理需要在线下免费给当地滴滴司机做车辆消毒、发放口罩、测量体温等 ， 部分防疫站也面向出租车司机开放 。 截至目前 ， 滴滴共在185个城市设立防疫站 ， 大部分设立在小桔车服的车辆交付中心 ， 或者是当地租赁公司合作伙伴提供的场地 。
“防疫站的一个班是从早上10点到下午5点半 ， 一般会安排一个司服经理和合作伙伴的同事3-4个人 。 跟电视上的报道一样 ， 有些女同事为了节省一个防护服 ， 一整天都不喝水 ， 其实很辛苦” ， 韩啸说 。
他还告诉北京商报采访人员 ， “疫情发生之后 ， 司服经理团队就打通了 ， 领导会根据项目安排员工 ， 但是基本上有什么活就干什么活儿 ， 比如我最开始去的是防疫站 ， 后来又去了医护车队项目 ， 有时也会临时被调去补同事的空位” 。


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