「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵，建成后却是豆腐渣工程
小编提示您本文标题是： 「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵 ， 建成后却是豆腐渣工程 。 豆腐渣工程|建成|不到 。
一个大型工程的建造必定是很费钱的 ， 但反过来说一个大型工程的建造同样也是有预算控制的 ， 大部分都会在一个固定的区间 ， 但显然今天要说的就是其中的例外 。 在美国就有一个高速公路工程的建造成本与实际情况完全不符 ， 可以说是贵到很夸张了 ， 按照公路距离和其耗资的比例来算 ， 算是美国最贵的单个高速公路系统工程了 。
▲▲ 「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵 ， 建成后却是豆腐渣工程▲▲
这个公路项目穿过波士顿城市中心 ， 其名为波士顿大隧道 ， 因为工程修建得太久并且把整个城市的中心都挖开了 ， 所以当地人给这个工程取了一个更为贴切的名字“大开掘”（big dig） 。 后面文中也都会用这个名字 。
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首先我们了解一下这条公路的规模 ， 虽然说穿过城市心脏但“大开掘”的长度并不出众 ， 其主干道仅2.4公里 ， 另外一条主要隧道也仅2.6公里 ， 虽然没有准确数据但根据其地图以及各种资料来看 ， 这条公路总长不超过10公里 。 这样的长度不管放在哪个国家都不算长 ， 但可怕的是根据《波士顿环球报》的报道 ， 这条公路最终的成本达到了220亿美元（含利息）折合人民币超1524亿元 。
▲▲ 「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵 ， 建成后却是豆腐渣工程▲▲
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即使是很多世界级的大工程也都没有达到这样的成本 ， 那这条公路系统是不是修建得非常豪华呢？现实恰恰相反 ， 大开掘仿佛是个豆腐渣工程 。 刚建成那段时间 ， 其公路系统中的隧道部分有上千个漏水点 ， 甚至曾因为天花板坍塌致人死亡 ， 而在这个公路系统的建造过程中这里曾被指控过设计缺陷、执行不当、使用不合格材料、刑事逮捕致死赔偿以及工期延误等罪名 ， 可以说是非常失败的一个工程 。
▲▲ 「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵 ， 建成后却是豆腐渣工程▲▲
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