「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵，建成后却是豆腐渣工程( 二 ) 豆腐渣工程|建成|不到

▲▲ 「波士顿」不到10公里的公路：却耗资1524亿美国最贵，建成后却是豆腐渣工程▲▲

虽然这个工程如此豆腐渣，但耗费了这么多钱还是有些夸张了，那么这么高的成本究竟是怎么造成的呢？实际上这个高速公路工程项目早在1970年代就已经开始规划， 1991年就开始建造，本来预计将在1998年完成，预计28亿美元成本。但后期因为各种各样的负面原因，这条规模并不大的公路系统一直到2007年才完成，花费了16年的时间。

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而其成本在2006年就超过80.8亿美元，经过通货膨胀调整后则是146亿美元。到最终这里建成的时候，在包括利息的成本就达到了220亿美元，相对工程本身来说简直是天价。而这样高昂的价格根据当地报纸的推算，至少要到2038年才能彻底还清，也就是说这条不超过10公里的高速公路工程花费了16年时间建造，建完还债还一共要31年，现在已经来到了2020年，也就是说还需要18年去还债，着实是有些尴尬。

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重要的是花了这么多钱，建出来的还是个豆腐渣工程，各种各样的负面新闻缠身。不得不说这么奇葩的工程大概全球都找不出几个了吧，那这个隧道公路系统如今的实际使用又如何呢？这一点也是很有争议的。当地报纸曾表示这条高速公路的诞生吸引了更多的司机，但并没有解决城市交通瓶颈的问题，很多人的交通时间反而变长。不过也有国际组织研究后表示，这个公路系统提高了经济生产率以及减少了机动车的运营，从而每年省下了1.67亿美元。