「鸿辉军事」回顾北欧航空901航班1984.2.28肯尼迪机场滑出事故,雨雾超速急降( 三 )


作为货机继续服役的N311FE号机
「鸿辉军事」回顾北欧航空901航班1984.2.28肯尼迪机场滑出事故,雨雾超速急降
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作为货机继续服役的N311FE号机
相比另一架航班号为901的DC-10客机——在不到5年机龄时就命丧南极埃里伯斯火山的新西兰航空TE901航班ZK-NZP号机来(具体详情请看本厂长与活火山的致命邂逅 , 回顾新西兰航空TE901航班11.28埃里伯斯空难一文) , LN-RKB号机绝对是幸运的 。
DC-10性能数据
设计商:道格拉斯飞机公司
乘员:机组3人+载员380人(最大)
长度:55.5米
翼展:50.4米
高度:17.7米
空重:122951千克
最大起飞重量:259450千克
发动机:三台通用电气CF6-50C2涡轮风扇发动机 , 单台推力240.2千牛
经济巡航飞行速度:908千米每小时
最大航程:11685千米
最大载重航程:7505千米


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