传染病@别再传了！( 二 )
有CN95认证的车可以防新冠病毒？
近日 ， 网上流传一条“许多车企推出类似N95口罩功能的空调滤芯 ， 标榜对直径0.3um的颗粒物过滤效率达到95%以上 ， 能够有效过滤新型冠状病毒”的信息 。
本文插图
CN95认证规则的推出对于规范汽车空调滤清器过滤效率 ， 促进行业提高空气过滤技术 ， 为消费者提供更优质的汽车空气净化系统有着积极意义 。 但值得注意的是 ， 某些车企将通过CN95认证的空气滤清器与N95（KN95）口罩效果等同起来 ， 甚至宣称其车内防护级别高于N95口罩效果 ， 有误导消费者之嫌 。
北京理工大学机械与车辆学院副教授陈潇凯认为 ， 汽车空调滤清器和口罩这两种产品的特点、使用属性和产品标准均存在显著差异 。 从产品标准来看 ， 对于口罩 ， 采用氯化钠气溶胶作为测试介质 ， 并规定应具有将所发生颗粒物的荷电进行中和的装置（GB 2626） 。 而对于CN95认证规范（汽车空调滤清器过滤等级 CAC-PV18-019：2020） ， 其所采用的测试介质是A2矿物质粉尘 ， 并且不要求有荷电中和装置 ， 这就导致了两类测试规范得出的测试结果存在较大差异 。 冠状病毒直径约为80-120nm ， 更适合采取0.3um的氯化钠气溶胶作为测试介质 。 因此 ， 通过CN95等级认证的空调滤清器不能直接与N95口罩等同 ， 两者不具有可比性 。
从产品使用属性来看 ， 佩戴口罩的关键在于和面部的紧密贴合 ， 也就是不漏气 ， 而汽车的使用有其特殊性 ， 车辆使用过程中必然存在开关车门、车窗等动作 ， 这将使车内密闭性发生剧烈变化 ， 并且除了空调进气口 ， 病毒还有可能通过车门和风窗玻璃等处的缝隙进入车内 。 因此 ， 不应轻信所谓的“N95汽车”能够防病毒 ， 按照医用N95使用规范 ， 要求频繁更换 ， 但车用系统的滤清器也不可能实现频繁更换 。
此外 ， 片面追求过滤效率等级高的空调滤清器 ， 会降低空调通风量 ， 也会对空调滤清器使用寿命和保养成本造成影响 。 总之 ， 汽车消费者和用户不应寄希望于带N95的汽车空调系统能够防范病毒 ， 而应该采用其他可持续的技术手段进行杀菌防毒 ， 在驶经病毒高风险区域时还是应侧重做好个人防护 。
?来源：惠州日报
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