晶用军事■歼-10C或苏-35谁能获得大单,10月份伊朗将迎来军售解禁
自从叙利亚冲突升级以来 , 去年引导了全球关注的美伊冲突反而落入尖埃、再无声息 。 不过最近随着疫情加重伊朗又重新回到大众眼中 , 不过今天要提到的是伊朗武器禁运问题 , 2020年10月18日联合国安理会第2231号决议规定的 , 关于限制向伊朗供应武器和军事装备的期限即将到期 。
如果没有太大问题这纸限定到期之日 , 伊朗就可以自由向外界购买各式常规武器装备 。 由于被国际制裁了数十年伊朗在国防自主方面虽然取得不少成绩 , 但是毕竟完全处于封锁状态很难获取外部先进技术 , 所有武器装备研发性能提升相当有限 。 同时由于伊朗长期处于以色列、土耳其、美国等军事压力下 , 努力提升本国三军装备水平以获得必要的防御能力才是重点 , 特别是严重老化落伍的空军更是重中之重 。 
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伊朗空军全家福
上世纪70年代伊朗空军以美式装备为主 , 成批进口了包括F-4、F-5、F-14在内的先进战斗机 , 实力一度成为中东地区的领头羊(当年美以关系还不如美伊 , 风水轮流转) 。 后续由于巴列维王朝成为过去式 , 美国中断了所有武器装备的供应 , 造成伊朗连正常的维护保养都成了问题 。 近年伊朗空军虽然推出了不少型号自主研发战机 , 但只要仔细一看无论是闪电、雷电总是离不开F-5“虎”式的影子 , 而F-313隐形战斗机则更像是一款能飞上天的模型 。 
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F-5战斗机
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F-14战斗机
另一方面伊朗空军还有一批米格-29、苏-24、歼-7战斗机 , 以及海湾战争期间伊拉克集体避难留下来的幻影F1、苏-22等机型 。 也就是说从苏联时代之后伊朗空军再也没有获得新式战机 , 现在空军实力完全是上世纪机型的组合 , 实力可想而知 。 
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幻影F1战斗机
大家都知道伊朗的国际环境 , 就算10月份迎来军售解禁也完全是卖方市场 , 也就是有人愿意出售就不错了伊朗没办法过多的挑选 。 以目前国际环境看可供选择的对象包括俄罗斯以及中国 , 机型方面俄罗斯品种有苏-30、苏-35、苏-57、米格-35等 , 而中方基本就是JF-17、歼-10C两款 。
很早以前就传出伊朗要向俄罗斯采购苏-30战斗机 , 由于国际压力一直没能成交 , 现在俄罗斯军售产品相比之前已经有了调整 , 五代机苏-57的外贸版也已经开始四处找买家 。 不过相对来说苏-30和苏-35产品性能上有一定重叠 , 苏-57虽然看起来不错但要真正买到估计美国第一个跳出来反对 , 而米格家族毕竟名气大不如前伊朗购买可能性也偏小 。 
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【晶用军事■歼-10C或苏-35谁能获得大单,10月份伊朗将迎来军售解禁】苏-35战斗机
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苏-57战斗机
除了俄式战机之外更高性价比的产品也只有枭龙以及歼-10C外贸版 , 枭龙在国际上的定位是轻型多用途有过实战经验 , 同时也有外销记录重点是价格优惠技术可能还可以转让 。 而歼-10C虽然这几年一直在国际上四处推广 , 但和F-16等三代畅销机型严重重叠迟迟未见有人购买 , 不过对于伊朗来说歼-10C的性能以及中型战机的身材还是比较合适本国使用 。
换装新雷达、发动机的新批次枭龙作战能力将更强悍 。 
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枭龙战斗机
未来换上国产心的歼-10C , 不论是性能还是性价比都将更高 , 出口也不再受制于人 。 
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歼-10C战斗机
经济发展严重落后伊朗能拿出手的也只有石油 , 资金上的限制注定伊朗买不了多种型号战机 , 就目前而言苏-35以及歼-10C应该是最理想的选择 。
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