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【特斯拉汽车】一夜消失1900亿！被中国人捧起来的超级网红，终于被惯坏了？( 三 )


多年以来身处中国市场众星捧月般的存在 ， 也养成了它对用户“高傲”的态度 ， 以及对于舆情敷衍的处理方式 。
在喊出“没有中国的支持就没有特斯拉”这句肺腑感言后 ， 不过短短2个月 ， 马斯克却像是换了另一副面孔 。
【特斯拉汽车】一夜消失1900亿！被中国人捧起来的超级网红，终于被惯坏了？
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在马斯克回应中 ， 我们没有看到丝毫的悔意与歉意 ， 而是态度强硬的指责中国消费者没有选装FSD功能还在这里无病呻吟！
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在之前自燃事件中 ， 给出的事故处理方法就是通过升级OTA来优化充电和热管理系统 ， 却对于此次事件的道歉以及赔偿只字不提！
马斯克甚至在个人社交账号上诡辩到：每年有超过100万辆燃油车发生自燃 ， 并造成数千人死亡 ， 为什么特斯拉的起火且没有造成人员伤亡却一直被热议？
除了在舆情上始终骄傲 ， 在产品上特斯拉也没有低下自己骄傲的头颅 。
据美国商业媒体Business Insider近日报道 ， 多位已经离职和仍然在职的特斯拉员工称 ， 虽然特斯拉汽车的技术值得肯定 ， 但制造工艺却让人不敢认同 。
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一名前特斯拉员工表示 ， 同事们不会标出刮划和凹陷等小问题 ， 而是寄希望于下一道工序的同事发现它们 ， 有时上司甚至会告诉他无须理会发现的问题 。
在产量和质量的平衡之间 ， 特斯拉往往选择牺牲后者 。
这使得内饰简陋、做工粗糙、天窗漏雨、车门接缝不均匀、外观覆盖件高低不平等小问题 ， 早已是特斯拉众所周知的“特色” 。
某种程度上 ， “换芯门”的爆发正是特斯拉一直以来品控松散、做工粗糙的恶果 。
骄傲与任性也成了特斯拉的标签 。
回想当初 ， 特斯拉为什么得到中国消费者和市场的青睐？
早期的特斯拉车主大多受马斯克个人影响 ， 追求科技感 ， 标榜创新与特立独行 ， 因为马斯克个人魅力和特斯拉产品的先进性等因素 ， 当出现产品漏水、自燃事件发生的时候 ， 粉丝们却毫不犹豫给予包容的态度 。
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过去的忠实粉丝可以对此宽容 ， 但当特斯拉试图在中国开拓更大的市场 ， 更广泛的消费群体未必会为马斯克的个人魅力买单 。
走下神坛后 ， 特斯拉将面对一个迥然不同的中国市场 。
结语：
还记得早期苹果发布新品时的惊艳 ， 多少“果粉”彻夜守候 ， 愿以高于定价几倍的价格抢购 。
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苹果最初之所以能拥有超高市占率 ， 是因其在触屏技术和系统技术方面的优势 。 但时至今日 ， 骄傲而缺乏创新的后果是华为、小米等品牌迅速崛起 ， 抢占其市场份额 。
特斯拉是特斯拉是一家以产品和技术打动消费者 ， 在服务上勉强及格 ， 在公关上靠马斯克“独舞”的公司 。
面对竞争对手的强劲崛起和中国消费者的日益理性 ， 特斯拉的光环正在消散 。
当特斯拉技术优势不再明显 ， 其市场热度自然会下降 ， 若在此情形下 ， 仍然我行我素 ， 其在中国市场的前景可以说是“一眼望到头”了 。
品牌和实力都不能成为特斯拉的免死金牌 ， 特斯拉如果继续骄傲下去 ， 无视用户需求 ， 终将走上末路 。
被中国宠坏了的特斯拉 ，
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