老郭说军事▲日本往返中国航线机票同比下滑五成
中文导报讯日本飞中国的机票价格出现大幅下降 。 连接日本至北京、上海航线的机票价格 ， 较1年前相比便宜5～6成 ， 有的航班往返只需5000日元（不含燃油附加费和税） 。
分析认为 ， 这是因为2019年秋季北京大兴国际机场开业 ， 连接两国的航班增加；另一方面 ， 日本前往中国旅游的需求却欠缺势头 。 受新型肺炎影响 ， 日本也出现了谨慎前往中国旅游的动向 。 
文章图片
日本运营廉价机票网站“ena”的AirPlus统计显示 ， 1月下旬的春节之后 ， 2～3月前往上海或北京航班的最低票价方面 ， 从日本的中部机场出发往返5000～7000日元 ， 从成田或关西机场出发往返8000～10000日元 。 据称比上年便宜5～6成 。 为了唤起日本人的旅行需求 ， 航空公司大幅降价 。
连接中国和日本的航班 ， 从2019年10月底开始增加 。 日本国土交通省统计 ， 中日之间的定期航班在1月底到2月中旬 ， 为每周1600班左右 ， 较上年同期相比增加4成 。 尤其是日本中部机场的航班 ， 达到每周200班 ， 比上年翻了一倍 ， 票价为日本国内最低 。
在日本起降的国际航线中 ， 中国航线的存在感正在提高 。 从日本2019年的冬季时刻表来看 ， 中国航线比夏季增加19％ ， 超过了航班大幅减少的韩国 ， 跃居首位 。 因看好旺盛的旅游需求 ， 中国的航空公司正在增加成田机场和关西机场的起降航班 。 中国的航空公司以廉价航空（LCC）为代表 ， 价格竞争力很高 。 日本企业在增长航线的竞争上正逐渐受到挤压 。
日本国土交通省统计显示 ， 2019年冬季（10月27日～2020年3月28日）连接日本和中国的定期航班为每周1406班 ， 比夏季增加224班 。 在日本的国际航线中 ， 中国航线占27％ ， 也就是说在日本机场起降的国际航班中 ， 4架飞机中就有1架是来往于日本与中国之间 。 从中国航线占国际航线旅客收入的比例来看 ， 全日空为14％ ， 日本航空达到11％ 。 对日本企业来说 ， 中国航线是仅次于美欧航线等的增长支柱 。 在受到中国企业挤压的情况下 ， 有可能需要调整战略 。
【老郭说军事▲日本往返中国航线机票同比下滑五成】中国的航空公司的优势是来自丰富的国内航线需求的稳定收益 。 据国际航空运输协会统计 ， 2018年中国的国内航线旅客人数 ， 仅3大航空公司就达到约2亿3千万人 ， 相当于日本2大航空公司的3.5倍 。 中国航空企业的服务评价也在提高 。 英国航空调查公司Skytrax统计显示 ， 从世界航空公司评级来看 ， 在中国企业中 ， 海南航空排在第7位 ， 中国南方航空居第14位 。 相比居第3位的全日空（ANA）和第11位的日本航空（JAL）并不遜色 。
推荐阅读
- 日本小笠原群岛地区发生6.5级地震
- “紧急状态”期间日本议员流连风俗店，被抓包后给出神理由：“我是去配眼镜的”...
- 最新：日本新冠肺炎累计确诊病例超万例，达10098例
- 日本国内新冠肺炎确诊病例超过1万例
- 樱花@肖战颜值征服樱花妹！日本网友开启彩虹屁模式 夸魏无羡帅的非常不讲道理
- 如何在人群中一眼认出“日本男人”？
- 疫情中多个县知事火了，日本地方官到底有多大权
- 日本发放布口罩 每家两只
- 日本新增新冠肺炎确诊病例533例，累计9827例
- 『安倍』安倍宣布向每位国民发放10万日元，日本全国进入紧急状态