北京地铁9号线、8号线、房山线、亦庄线缩短发车间隔

据北京地铁公司消息 , 自2020年4月8日(周三)起工作日早晚高峰地铁8号线(北段)、9号线、房山线和亦庄线将采取超常超强列车运行方式 , 通过增加车辆投放、采取大小交路套跑、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施 , 对列车运行图进行调整优化 , 精准高效投放运力 , 在降低客流高断面区段列车满载率、提升乘客出行体验的同时 , 兼顾低耗环保、降本增效 。
8号线(北段)最小运行间隔缩至2分 。 工作日早高峰:采取大小交路套跑、车辆段加车的方式 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔从2分32秒缩短至2分 , 最大运力增加26.7% 。 工作日晚高峰:采取车辆段加车的方式 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔从3分缩短至2分26秒 , 最大运力增加23.3% 。
需要提醒乘客注意的是 , 早晚高峰期间进城方向部分列车以回龙观东大街站为始发站 , 出城方向部分列车以回龙观东大街为终点站 。
9号线最小运行间隔缩至1分45秒 。 工作日早高峰:采取从车辆段加车、压缩站停时间等组合措施 , 加密车次 , 提高运力 , 列车最小间隔由2分缩短至1分45秒 , 最大运力增加21.4% 。 工作日晚高峰:采取从库线加车、压缩站停时间等组合方式 , 加密车次 , 提高运力 , 列车最小间隔由2分16秒缩短至2分 , 最大运力增加13.3% 。
需要提醒乘客注意的是 , 早高峰期间进城方向有3列区间车以丰台科技园为始发站 , 有2列区间车分别以白堆子、六里桥站为终点站 。 晚高峰期间出城方向有2列车分别以白堆子、六里桥站为始发站 , 有3列区间车以丰台科技园为终点站 。
亦庄线最小运行间隔缩至3分 。 工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔由4分缩短至3分 , 最大运力增加33.3% 。 工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔由5分缩短至3分 , 最大运力增加66.7% 。
需要提醒乘客注意的是 , 早晚高峰期间进城方向部分列车以荣昌东街站为始发站 , 出城方向部分列车以荣昌东街站为终点站 。
房山线最小运行间隔缩至2分04秒 。 工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔由2分37秒缩短至2分04秒 , 最大运力增加26.6% 。 工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式 , 加密车次 , 提升运力 , 列车最小运行间隔由3分缩短至2分15秒 , 最大运力增加45.2% 。
需要提醒乘客注意的是 , 早高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站 。 晚高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站 , 出城方向部分列车以篱笆房站为终点站 。
至此 , 北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到10条 , 共有10条线路跑进2分间隔 , 分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线(北段)、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线 。 超常超强措施实施后 , 小交路列车需要清人折返 , 同时由于折返能力有限 , 列车密度大 , 高峰时段个别列车会有压车的情况 , 请乘客给予支持和理解 。 也请广大乘客注意查看站内张贴的列车时刻表 , 提前做好出行规划 。 下一步 , 地铁公司还将密切关注客流变化 , 对剩余线路适时采取超常超强措施 , 最大程度降低列车满载率 , 提升乘客出行体验 。
【北京地铁9号线、8号线、房山线、亦庄线缩短发车间隔】文/北京青年报采访人员 刘洋


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