五月花号自主驾驶船的“AI 船长”将于本月出海试航

  

五月花号自主驾驶船的“AI 船长”将于本月出海试航。海洋研究组织 ProMare 携手 IBM 工程师开发新级别的航海人工智能 , 推动 900 亿美元规模的自主驾驶航运市场的发展

  IBM 边缘计算、AI 技术以及超百万张海洋图片是自主驾驶航船在海上自主感知、思考及行动的核心保障

  2020年3月11日 , 北京—— 日前 , IBM(纽约证券交易所代码:IBM)和海洋研究组织 ProMare宣布 , 拟于今年晚些时候用于支持五月花号自主驾驶船(MAS)自主导航横跨大西洋的新“AI 船长”将于本月出海试航 。 此次试航将在英国普利茅斯海岸附近的一艘载人科研船上进行 , 目的是评估“AI 船长“能否利用摄像头、AI 和边缘计算系统进行导航 , 帮助MAS在2020年 9 月横跨大西洋时安全绕过其它船只、浮标和可能遇到的其它海洋障碍物 。

五月花号自主驾驶船的“AI 船长”将于本月出海试航。


五月花号自主驾驶船的“AI 船长”将于本月出海试航

----五月花号自主驾驶船的“AI 船长”将于本月出海试航//----

  为纪念 1620 年“五月花”号航行 400 周年 , 五月花号自主驾驶船(MAS)将按照当年“五月花”号的航线 , 在既无船长也无船员的情况下 , 从英国普利茅斯驶向马萨诸塞州普利茅斯 , 成为有史以来首批穿越大西洋的全尺寸、完全自主驾驶的航船之一 。 此次航行任务一方面将促进商业自主驾驶航运业的发展 , 另一方面也将助力改变海洋科研的未来 。

  五月花号自主驾驶船(MAS)的首席技术官 Don Scott 表示:“虽然到 2030 年 , 自主驾驶航运市场的规模将从目前的 900 亿美元增长到 1,300 多亿美元 , 但当前的许多自主驾驶船实际上只是自动化的机器人而已 , 它们严重依赖于操作员的控制 , 无法灵活地适应新情况 。 我们的目标是通过整合 IBM 的 AI 技术、云技术及边缘计算技术 , 让五月花号自主驾驶船(MAS)具备在地球上那些最具挑战的环境下自主航行的能力 。 ”

 

 试航开始

  借助 IBM 领先的 AI 和边缘计算系统 , 即使没有人为干预 , 五月花号自主驾驶船(MAS)也将能在海上自主感知、思考并作出决策 。 目前 , 构成MAS 的三个船体的建造工作正在波兰的格但斯克进行 。 随着船体建造进入最后阶段 , “AI 船长“的原型将率先搭乘由英国普利茅斯海洋实验室运营的载人科研船 普利茅斯探索(Plymouth Quest)号出海 。 三月“AI 船长”将在普利茅斯探索号船员的监控下 , 于 Smart Sound Plymouth的海域展开试航 , 这将有助于确定五月花号自主驾驶船(MAS)的“AI 船长”在真实海洋场景中的表现 , 并提供宝贵的反馈意见 , 帮助工程师完善五月花号的机器学习模型 。

 

 历时两年培训 , 收集上百万张航海图像

  在过去两年中 , 五月花号团队借助安装在英国普利茅斯海峡的摄像头以及开源数据库收集了上百万张航海图像 , 用以持续训练五月花号自主驾驶船(MAS)的 AI 模型 。 为满足机器学习的处理需求 , 该团队使用了搭载 IBM Power9 CPU 和 NVIDIA V100 Tensor Core GPU 的 IBM Power AC922 , 这也是全球最智能的 AI 超级计算机所采用的技术 。 如今 , 借助 IBM 的计算机视觉技术 , 五月花号的“AI 船长”应该能够独立地探测和分类船舶、浮标类障碍以及陆地、防波堤和残骸等其它障碍 。


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