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「腾讯科技」疫情危及库克力推“即时生产”模式 苹果iPhone产量或难保证


「腾讯科技」疫情危及库克力推“即时生产”模式 苹果iPhone产量或难保证
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腾讯科技讯 3月14日消息 ， 据外媒报道 ， 2011年时 ， 购买三种特定红色和一种被称为“燕尾服黑色”色调的福特汽车突然变得困难得多 。 这些颜色都依赖于名为Xirals的颜料 ， 而这种颜料是由德国Merck KGaA公司在日本小名滨(onahama)生产的 。 当时 ， 小名滨受到海啸和福岛第一核电站核泄漏事故的重创 。 不只是福特 ， 通用、丰田和宝马也在他们的油漆中使用了Xirals 。 Xirals的短缺影响了丰田提供的200种颜色中的约三分之一 ， 即产量的20% 。
汽车业依赖于被称为“即时生产”(JIT)的模式 。 高效的JIT系统在正确的时间将正确数量的部件放入正确的工厂 ， 没有任何冗余的部件 。 汽车在没有买家的情况下库存的时间越长 ， 贬值的几率就越大 ， 而JIT减少了闲置的库存量 。 此外 ， JIT还通过允许新产品更快地进入市场来增加利润 ， 因为可以与之竞争的旧库存更少了 。
“即时生产”的效率很高 ， 但正如Xirals的例子所表明的那样 ， 它也非常脆弱 。 不过 ， 减少库存和增加潜在利润的诱惑使JIT成为制造业中一场悄无声息的革命 ， 也许最著名的推动者就是苹果 。 在新型冠状病毒疫情爆发之前 ， 它运作得相当好 。
在担任苹果首席执行官之前 ， 蒂姆·库克(Tim Cook)作为首席运营官的工作就是实施“即时生产” 。 库克熟悉这种做法 ， 因为这是他在IBM从事第一份工作的主要职责 。 苹果已故联合创始人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）知道 ， 他需要有人来改革苹果的制造业 ， 于是从康柏聘请了库克来做这件事 。
据悉 ， 库克“关闭了世界各地的工厂和仓库 ， 取而代之的是与合同制造商建立了密切关系” 。 库克称库存“从根本上是邪恶的” ， 因此将库存在公司资产负债表上的时间“从几个月减少到几天” 。 令人惊叹的是 ， 苹果每五天就会清理一次库存 ， 这让其能够像发条一样每年在世界各地推出、制造和发运数以百万计的iPhone ， 几乎没有剩余库存 ， 这是全球化“即时生产”的奇迹 。 但是现在 ， 整个JIT系统正在接受新型冠状病毒的考验 。
新型冠状病毒起源于武汉 ， 那里是中国的主要制造中心之一 ， 制造的产品几乎运往世界每个地方 。 因此 ， 在疫情应下辖 ， 供应链中断的情况很普遍 。 苹果在发布第二季度业绩展望时 ， 下调了其此前的营收预期 ， 其iPhone产量尤其受到限制 。 微软宣布 ， 其下个季度的收益将受到打击 。 具体地说 ， 其Windows和Surface业务都依赖于发货硬件 ， 将达不到微软之前给出的预期目标 。 该公司在一份声明中表示：“供应链恢复正常运营的速度慢于预期 。 ”
供应链分析提供商TrendForce预测 ， 由于劳动力和材料短缺 ， 以及运输限制 ， 笔记本电脑将出现短缺 。 该公司预计2月份笔记本电脑出货量将为570万台 ， 比去年同期下降48% 。 TrendForce还预测 ， 与去年同期相比 ， 本季度智能手机产量将下降12% 。 智能手机供应是脆弱的 ， 因为它们需要大量的人力 ， 也需要大量在其他地方制造的零部件 。 3月5日 ， TrendForce发布了一份报告 ， 称疫情将在一到三个月内继续影响智能手机生产 。 美国银行也预测 ， 苹果5G iPhone和iPhone SE2的推出可能会推迟 。
市场研究机构Gartner的供应链专家科雷·克斯（Koray K?se）表示 ， 这可能会对经济产生相当大的影响 。 不得不推迟推出其投资组合中大型产品的公司 ， 也面临着艰难的选择：要么改变产品推出周期以适应延迟 ， 要么挤压产品的可用寿命 。
供应链问题也不仅仅局限于中国 。 意大利和韩国都经历了疫情 ， 这可能会影响现代和菲亚特克莱斯勒 。 三星在其一家韩国工厂的一些员工被检测出感染新型冠状病毒后 ， 暂时停止了工作 。
受到影响的不仅仅是生产终端的工厂 。 克斯说 ， 供应链在其他几个地方已经中断 。 钢铁、铜和铝等原材料一直被库存减少所困 ， 导致这些材料生产的产品供应放缓 。 克斯认为供应链中断的影响不会在一个季度内消失 。 他说：“这对2020全年将会有很大的影响 ， 而且即时生产模式意味着没有积累太多库存 。 ”


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