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「腾讯科技」疫情危及库克力推“即时生产”模式 苹果iPhone产量或难保证( 二 )


克斯还说 ， 即时生产模式的制造效率很高 ， 但弹性不强 。 这种制造方式降低了成本 ， 但这也意味着 ， 如果供应链中断 ， 就会出现短缺 。 克斯指出 ， 如果你正在考虑购买一辆汽车或一台笔记本电脑这样的大件商品 ， 你应该在产品还在售的时候就下定决心 。 他说：“到第一季度末 ， 你可能会看到全面的短缺 。 不要惊慌失措地去抢购任何东西 ， 但要评估你的投资或支出时间表 。 ”
TrendForce分析师卡罗琳·陈(Caroline Chen)表示 ， 在汽车行业 ， 新型冠状病毒疫情的影响意味着多家供应商无法如期交付产品 ， 停工也意味着许多供应商受到影响 。 他指出 ， 物流和运输也受到了损害 。
AutoTrader的执行分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)称 ， 试图准确预测需要多长时间才能恢复的主要问题是 ， 对供应链没有太多的洞察力 。 大多数公司 ， 比如福特或通用汽车 ， 都知道谁在为它们供应零部件 ， 但他们不知道谁在为他们的供应商提供服务 。 更重要的是 ， 通过整合 ， 供应商的数量减少了 。 更高的产量意味着更好的利润 ， 但也可能意味着脆弱的供应链 。 克雷布斯说：“当事情出了差错 ， 这套机制就会出问题 。 ”
为了建立更具弹性的系统 ， 许多公司可能不得不重新考虑“即时生产”模式 。 Thiel Capital董事总经理埃里克·温斯坦(Eric Weinstein)在Twitter上说：“即时库存和跨国供应链的脆弱性成本太高 ， 这一点太少被讨论了 。 ”
克斯指出 ， 弹性不像降低成本那样清晰地体现在资产负债表上 ， 但它对于在破坏性事件中幸存下来至关重要 。 通过创造规模经济和产量来降低成本在大多数情况下看起来都很好 ， 但一旦失败 ， 公司就没有太多的选择 。 他说：“你认为规模经济是最具竞争力的定价选择 ， 这让你陷入了非常困难的境地 。 ”
他还认为 ， 除非制造商愿意投资于弹性和多源策略 ， 否则这不会是我们最后一次看到供应链中断 。 事实上 ， 这就是Merck KGaA公司在海啸后所做的事情 ， 海啸摧毁了它的颜料Xirals供应 ， 为此它创造了另一种名为Meoxal的颜料 ， 并开始将其和Xirals储存在小名滨以外的地方 。 该花了六个月的时间才完成了Xirallic的积压订单 。
到了2013年 ， Xirallic不只是在小名滨生产 ， 德国恩斯海姆的一家备用工厂也在生产 。 但这种韧性对苹果来说将更为艰难 。 制造苹果产品需要大量的熟练劳动力 。 据报道 ， 库克2017年曾在一次会议上说：“中国的技术简直令人难以置信 。 在美国 ， 你可以召开一次模具工程师会议 ， 但我不确定我们能否坐满整个房间 。 但在中国 ， 你可以填满多个足球场 。 ”
因此 ， 库克称供应链问题只是“暂时的情况” ， 并表示苹果不会离开中国 。 库克说：“我们讨论的是调整某些节点 ， 而不是某种大规模的、根本性的改变 。 ”苹果的主要制造合作伙伴富士康创始人郭台铭3月12日表示 ， 恢复生产的速度“超出了我们的预期和想象” 。 但郭台铭的乐观前景预测受到日本和韩国电子供应链的担忧的影响 ， 这两个国家都在经历疫情 。
【「腾讯科技」疫情危及库克力推“即时生产”模式 苹果iPhone产量或难保证】与此同时 ， 美国的疫情正在恶化 。 从理论上讲 ， 如果更多的人呆在家里不买设备 ， 或者如果地方政府命令苹果零售店关闭 ， “即时生产”模式应该可以让苹果针对需求下降进行调整 。 对此 ， 我们可以拭目以待 。（腾讯科技审校/金鹿）


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